Pemanas blok mobil cukup banyak terdengar di iklim yang lebih cerah. Bahkan jika Anda tinggal di daerah di mana mesin pemanas blok di mana-mana, mereka tidak benar-benar menarik. Blok pemanas sangat tidak terlihat di luar pikiran tipe teknologi.
Dalam kebanyakan kasus, Anda tidak akan pernah tahu mobil memiliki satu diinstal tanpa melihat stopkontak listrik tanda yang menggantung melalui panggangan. Tetapi ketika merkuri mulai merosot setiap tahun, menjadi jelas mengapa pemanas blok adalah pahlawan tanpa tanda jasa dari utara yang membeku.
Apakah Anda Membutuhkan Block Heater?
Pemblokiran pemanas tidak diperlukan di daerah beriklim sedang. Jika Anda tinggal di daerah di mana Anda melihat suhu beku di musim dingin, tetapi pembekuan yang keras jarang terjadi, Anda mungkin akan mendapatkan lebih banyak penggunaan dari starter jarak jauh daripada pemanas blok .
Ketika Anda tinggal di daerah yang lebih dingin, menemukan dan memasang pemanas blok mesin yang tepat bisa menjadi sangat penting.
Apa itu Blok Mesin Heater?
Blok pemanas adalah alat pemanas mesin yang dirancang untuk memanaskan mesin, dan cairan yang relevan, sebelum memulainya. Tergantung pada seberapa dingin lingkungan sekitarnya, ini dapat menyelesaikan sejumlah tugas yang berguna.
Tujuan utama dari blok mesin pemanas adalah untuk membuatnya lebih mudah untuk memulai mesin, tetapi pemanasan awal oli mesin, antibeku, dan komponen mesin internal juga mengurangi keausan, mengurangi emisi, dan membuat untuk lingkungan yang lebih nyaman di dalam kendaraan oleh memungkinkan pemanas meniup lebih cepat panas.
Di lingkungan terdingin, di mana suhu turun di bawah titik beku campuran air / antibeku dalam mesin, pemanas blok juga dapat menjaga cairan pendingin mesin semalaman dan mencegah kerusakan mesin yang mengerikan.
Jenis-jenis Blok Pemanas dan Mesin Pemanas
Ada beberapa jenis pemanas blok, tetapi semuanya bergantung pada teknologi dasar yang sama (beberapa jenis elemen pemanas) dan bekerja melalui mekanisme dasar yang sama (memanaskan beberapa bagian dari mesin.)
Jenis pemanas blok yang paling umum termasuk:
Pemanas dipstik
- Lokasi: Dipasang di tempat dipstick oli.
- Cara kerjanya: Panaskan langsung minyak.
- Instalasi: Mudah.
Mesin-pemanasan selimut
- Lokasi: Dipasang di atas mesin atau dipasang di bagian dalam kap mesin.
- Cara kerjanya: Seperti selimut listrik tugas berat.
- Instalasi: Mudah.
Pemanas pan minyak
- Lokasi: Melompat ke panci minyak atau dilampirkan melalui magnet.
- Cara kerjanya: Panaskan minyak secara tidak langsung dengan memanaskan loyang.
- Instalasi: Mudah / Sulit.
Pemanas pendingin in-line
- Lokasi: Terpasang sejajar dengan selang radiator.
- Cara kerjanya: Heats pendingin mesin secara langsung.
- Instalasi: Sulit.
- Catatan: Versi yang bersirkulasi mencakup pompa yang mengaliri pendingin panas melalui mesin Versi yang tidak bersirkulasi kurang kompleks tetapi juga kurang efektif.
Baut-on block heaters
- Lokasi: Melesat ke bagian luar mesin.
- Cara kerjanya: Heats engine melalui kontak langsung, yang secara tidak langsung memanaskan pendingin mesin.
- Instalasi: Sulit.
Pemanas bongkar pemanas
- Lokasi: Dipasang di tempat colokan pembekuan di blok mesin.
- Cara kerjanya: Heats pendingin langsung.
- Instalasi: Sulit / Sangat sulit.
Catatan tentang kesulitan instalasi: Instalasi yang mudah tidak memerlukan peralatan atau keahlian khusus, dan pemanas blok ini dapat dimasukkan atau ditempatkan di lokasi yang tepat. Instalasi yang sulit membutuhkan peralatan dan pengetahuan tentang mobil, dan instalasi yang sangat sulit lebih baik diserahkan kepada para profesional.
Memasang dan Menggunakan Blok Pemanas
Beberapa pemanas blok mudah dipasang dan dipindahkan dari satu kendaraan ke yang lain, seperti pemanas gaya selimut dan yang dirancang untuk menggantikan dipstick Anda. Faktanya, memasang pemanas dipstick tidak lebih sulit daripada mengecek oli Anda.
Pemanas blok engine lain relatif mudah dipasang jika Anda tahu jalan di sekitar mesin mobil, seperti pemanas pendingin dalam-saluran, sementara pemanas blok pembekuan tradisional paling baik diserahkan kepada para profesional.
Dalam kasus apa pun, jika Anda memutuskan untuk memasang penghangat blok Anda sendiri, penting untuk diingat bahwa satu elemen yang umum adalah bahwa setiap pemanas blok dilengkapi dengan kabel listrik yang harus dengan aman diarahkan melalui kompartemen mesin. Jika kabelnya terlalu dekat dengan komponen yang bergerak seperti pulley atau belt, itu bisa menjadi rusak. Jika itu terjadi, pemanas blok Anda gagal berfungsi, atau bahkan kekurangan, saat berikutnya Anda memasangnya.
Cara terbaik untuk menggunakan pemanas blok mesin tergantung pada suhu yang Anda hadapi. Jika Anda tinggal di daerah yang cukup dingin untuk membekukan antibeku dan memecahkan blok Anda, maka Anda harus memasang pemanas blok Anda setiap kali Anda meninggalkan mobil Anda diparkir untuk waktu berapa saja.
Sebuah mesin pemanas blok harus selalu dicolokkan dalam semalam ketika suhu diperkirakan turun lebih rendah dari antibeku Anda mampu menangani. Namun, jika Anda mendapati diri Anda parkir di area di mana stopkontak disediakan untuk pemanas blok, penyumbatan akan menghasilkan permulaan yang lebih mudah, dan mengurangi keausan pada mesin Anda, bahkan ketika Anda tidak parkir dalam semalam.
Dalam situasi di mana tidak cukup dingin untuk memecahkan blok Anda, Anda biasanya dapat menghemat uang dengan menggunakan pengatur waktu. Dengan mengatur timer untuk menendang pemanas blok Anda pada beberapa jam sebelum pulang pergi setiap pagi, Anda akan menghindari pemborosan listrik dalam semalam, tetapi Anda masih akan melihat manfaat dari permulaan yang lebih mudah, lebih sedikit keausan pada mesin, dan udara panas dari ventilasi Anda lebih cepat .