Apa Penyebab Mobil Amp untuk Tetap Meniup Sekring?
Ketika sebuah penguat audio mobil sekring berhembus, sampai ke bagian bawah masalah ini dimulai dengan mencari tahu apa yang sekering menggigit debu. Ada dua atau tiga jenis sekering ampli yang berbeda dalam instalasi biasa, sehingga menemukan akar penyebab dalam situasi tertentu bergantung pada mencari tahu mana yang meledak dan kemudian mempersempit kemungkinan mengapa hal itu terjadi.
Dalam kasus di mana kabel listrik menghubungkan amplifier langsung ke baterai , dan itu kabel dengan benar, maka akan ada sekering inline yang dapat meledak di samping sekering ampli internal. Pada instalasi lain, daya diambil dari blok distribusi dengan sekringnya sendiri. Jadi, tergantung pada bagaimana penguat dihubungkan ke sistem kelistrikan, Anda dapat menemukan diri Anda berurusan dengan berbagai sekering yang berbeda.
Dalam hal apapun, alasan utama untuk sebuah amp sekering untuk meniup termasuk pendek ke tanah di suatu tempat di sepanjang garis catu daya dan kesalahan penguat internal. Untuk melacak sumber masalah yang tepat, Anda harus mengeluarkan voltmeter.
Langkah-langkah Diagnostik Amplifier Penguat Dasar
- Temukan sekering yang diledakkan.
- Ganti sekering yang putus dengan semua yang dimatikan.
- Jika sekering putus dengan semua yang dimatikan, mungkin ada yang pendek antara sekring dan sisa sistem.
- Ganti kembali sekering dengan amplifier yang dilepaskan.
- Jika sekering masih meledak, ada tempat yang pendek di kabel.
- Jika sekering tidak meledak dengan semua yang dimatikan, tetapi itu meniup ketika penguat menyala, mungkin ada masalah internal dengan amplifier.
Menemukan Fusi Alternator yang Buruk dengan Memeriksa Tegangan
Langkah pertama dalam mencari tahu mengapa sekering ampli mobil terus tertiup adalah untuk menentukan sekering mana yang sebenarnya diledakkan. Jika Anda sudah mengganti sekring yang dipermasalahkan, dan Anda tahu yang mana, maka Anda dapat melewati langkah ini.
Jika Anda belum mengganti sekring yang dipermasalahkan, perhatikan bahwa saat Anda tidak boleh mengganti sekering yang diledakkan dengan yang memiliki rating ampere lebih tinggi, Anda sebenarnya lebih aman menggunakan yang dengan rating ampere lebih rendah saat mendiagnosis masalah jenis ini.
Inti permasalahannya adalah bahwa sekering meletus ketika lebih banyak arus listrik mengalir melalui mereka daripada yang dapat mereka tangani, dan sekering panas dapat menangani lebih sedikit ampere daripada sekering dingin. Karena sekering asli hampir pasti panas ketika meniup, menempatkan sekering baru dengan rating yang sama di dapat memungkinkan amp yang tidak berfungsi untuk menarik lebih banyak ampere daripada sebelum meniup sekring lama, yang dapat menyebabkan kerusakan internal lebih lanjut.
Jika Anda menggunakan sekering yang lebih kecil selama prosedur diagnostik berikut, Anda masih dapat menentukan di mana komponen pendek atau tidak berfungsi terletak, tetapi Anda akan cenderung tidak melihat kerusakan lebih lanjut pada amp.
Dalam hal apapun, Anda ingin mengidentifikasi berapa banyak garis distribusi daya yang mengandung dan memeriksa tegangan di kedua sisi dari setiap sumbu. Beberapa amp langsung ditransfer ke baterai positif dengan sekering inline tunggal, dan sekering yang dibangun ke amplifier, sementara yang lain menarik daya dari blok distribusi yang, pada gilirannya, terhubung ke sekering utama.
Meskipun Anda dapat secara teknis memeriksa sekering yang diledakkan dengan inspeksi visual atau lampu uji, volt atau ohmmeter adalah cara yang lebih tepat untuk melakukannya. Anda perlu memeriksa tegangan di kedua sisi setiap sumbu, dimulai dengan main, atau baterai, sekering.
Jika sekring memiliki tegangan yang sama pada kedua terminal, itu artinya bagus. Jika memiliki tegangan baterai di satu sisi tetapi tidak di sisi lain, itu artinya buruk. Setelah Anda menentukan apakah Anda berurusan dengan blok distribusi utama, atau sekering penguat internal, Anda dapat melanjutkan ke langkah berikutnya.
Mendiagnosa Sekering Amp Baterai Mobil Blown
Jika Anda menentukan bahwa sekering utama Anda bertiup, maka Anda harus memperhatikan waktunya. Coba masukkan sekring yang bagus dan sesuai dengan head unit Anda — dan amplifier — dimatikan. Jika sekring berhembus segera, ketika semuanya mati, maka Anda mungkin berurusan dengan beberapa jenis pendek di kabel daya antara sekering utama dan blok distribusi, atau antara sekring utama dan amplifier jika tidak ada blok distribusi di sistem.
Anda dapat memeriksa kesinambungan antara sisi yang mati dari sumbu amp dan tanah untuk memastikan. Dalam keadaan normal, ohmmeter harus membaca "overload" pada jenis pemeriksaan ini. Jika ini menunjukkan kontinuitas, Anda harus memeriksa seluruh jalur kabel daya untuk menemukan di mana ia terhubung ke ground. Dalam beberapa kasus, kabel listrik yang terkelupas mungkin hanya membuat kontak dengan tanah saat Anda mengemudi, menghasilkan sekering yang bertiup ketika Anda berlari melewati gundukan kecepatan atau medan kasar.
Mendiagnosis Blown Distribution Block Amp Fuse
Jika kedua sisi sekering utama memiliki kekuatan, dan satu sisi blok distribusi memiliki kekuatan tetapi sisi lain dari sekering itu mati, maka Anda baik berurusan dengan kabel listrik korsleting atau kesalahan penguat internal. Ada beberapa cara untuk menentukan yang mana pelakunya, tergantung pada bagaimana amp Anda dipasang dan di mana kabel diarahkan.
Langkah pertama adalah memeriksa apakah Anda dapat melihat kabel listrik yang menghubungkan blok distribusi ke amp Anda. Dalam situasi yang ideal, Anda akan dapat melihat seluruh panjang kawat, bahkan jika itu berarti menarik kembali karpet, panel, atau komponen langsing lainnya, yang akan memungkinkan Anda untuk memeriksa kerusakan pada isolasi yang memungkinkan untuk bersentuhan dengan tanah.
Jika itu tidak mungkin, maka hal terbaik berikutnya adalah melepas kabel listrik dari amp Anda, pastikan bahwa ujung longgar tidak bersentuhan dengan tanah, dan periksa apakah sekering masih meledak. Jika ya, maka masalahnya ada pada kabel listrik, dan menggantinya hampir pasti akan memperbaiki masalah Anda. Tentu saja, Anda harus berhati-hati saat merutekan kabel baru sehingga tidak berakhir juga.
Jika sekering tidak meledak dengan kabel listrik terputus dari amp Anda, maka Anda memiliki masalah penguat internal, yang jauh lebih sulit untuk didiagnosis-dan mungkin tidak mungkin untuk memperbaiki diri sendiri. Kecuali Anda cukup percaya diri untuk bekerja dengan elektronik, Anda mungkin akan harus menyerahkan amp kepada seorang profesional, atau hanya menggantinya sama sekali. Jika relatif baru, mungkin masih dalam garansi.
Mendiagnosis Fuse Amplifier Internal yang Blown
Banyak amp memiliki built-in fuse yang dapat diservis oleh pengguna, tetapi melacak alasan mengapa tipe sekring ini meledak, apalagi memperbaiki masalah, sedikit lebih rumit daripada hanya mencari kabel listrik yang pendek. Jika amp memiliki kekuatan, dan satu sisi sekering built-in memiliki kekuatan tetapi yang lain tidak, maka Anda biasanya berurusan dengan kesalahan internal dalam amp.
Jika Anda dapat menentukan dengan tepat kapan sekring berhembus, Anda bisa sangat dekat dengan mencari tahu mengapa itu terjadi. Misalnya, ampere mobil memiliki dua sumber daya: sumber utama daya dari baterai yang tersedia setiap kali kunci kontak berada di aksesori atau menjalankan posisi, dan tegangan "remote turn on" yang berasal dari head unit .
Jika sekering putus saat head unit Anda dimatikan, artinya tidak ada daya yang pernah diterapkan ke terminal turn-on remote, maka Anda mungkin memiliki masalah dengan power supply amp. Ini dapat disebabkan oleh menghubungkan daya ke belakang, menghubungkan speaker atau speaker dengan impedansi yang terlalu rendah untuk amp, atau kegagalan komponen sederhana karena waktu dan penggunaan normal.
Jika sekering hanya menyembul setelah Anda menghidupkan unit head Anda, dan daya diterapkan ke terminal turn-on jarak jauh, maka Anda mungkin melihat masalah dengan transistor output amp. Namun, ada banyak internal yang berbeda — seperti transformer, rectifier, dan komponen lainnya — yang mungkin menjadi buruk. Bahkan, speaker yang buruk atau kabel speaker bahkan dapat menyebabkan kesalahan jenis ini - jika sekring hanya meledak ketika volume pada head unit dinaikkan.
Memperbaiki atau Mengganti Penguat Mobil Rusak
Memperbaiki kabel atau kabel listrik yang diarde cukup mudah: pasang yang baru, rutekannya sehingga insulasinya tidak akan rileks atau bergesekan dengan apa pun, dan Anda siap untuk pergi. Jika Anda memutuskan bahwa Anda berurusan dengan kesalahan penguat internal, bagaimanapun, situasinya sedikit lebih rumit.
Dari semua berbagai alasan amp bisa gagal, yang paling umum adalah transistor output yang buruk. Ini juga salah satu perbaikan amp yang kurang mahal, jadi jika Anda memutuskan bahwa Anda berurusan dengan kesalahan internal yang hanya pukulan amp sekering setelah tegangan turn-on jarak jauh diterapkan, dan Anda memiliki penguat yang relatif mahal, maka itu mungkin layak membawanya ke bengkel perbaikan profesional — atau mencoba perbaikan DIY jika Anda merasa nyaman dengan itu.
Anda mungkin menemukan bahwa catu daya buruk, meskipun, yang biasanya lebih mahal. Dalam beberapa kasus, catu daya dan transistor output mungkin rusak, dalam hal ini Anda sering lebih baik hanya mengganti amp.
Tentu saja, penting juga untuk memperbaiki masalah mendasar sebelum Anda membeli amp baru atau menginstal ulang unit yang sudah diperbaiki. Misalnya, jika catu daya gagal karena amp memerlukan beban 8-ohm dan itu terhubung ke beban 4-ohm, transistor efek medan kemungkinan besar akan gagal lagi, menghasilkan tagihan perbaikan mahal lainnya.