Rainbow Studios Kembali ke Formulir
MX vs ATV: Supercross mungkin memiliki penerbit yang berbeda, karena Nordic Games merebut waralaba ketika THQ berada di bawah pada tahun 2013, tetapi dengan pengembang Rainbow Studios ( MX Unleashed , MX vs ATV Unleashed , MX vs ATV: Untamed ) masih di kemudi itu bermain sebaik pernah. Ini tidak sama dengan game-game lama, karena memiliki fokus seperti laser pada balap supercross (indoor stadium) daripada pendekatan wastafel dapur yang dimiliki oleh game sebelumnya. Pergeseran fokus ini membuatnya mudah menjadi game supercross terbaik, tetapi para penggemar berharap untuk dunia terbuka yang luas dan banyak kendaraan yang ditawarkan game sebelumnya mungkin akan kecewa. Jika Anda hanya ingin permainan balap MX vs ATV murni, meskipun, MX vs ATV: Supercross adalah salah satu yang terbaik. Dan label harga murah $ 29,99 membuatnya cukup sulit untuk menolak.
Detail Game
- Penerbit: Game Nordic
- Pengembang: Rainbow Studios
- Rating ESRB: "E" untuk Semua Orang
- Genre: Racing
- Kelebihan: Gameplay yang menyenangkan; desain jalur yang solid; fokus pada Supercross; harga tawar menawar
- Cons: Membuka kunci barang; presentasi tidak bersemangat; tidak ada lonceng & peluit dari game MX sebelumnya
fitur
Seperti disebutkan di atas, MX vs ATV: Supercross hanya menampilkan balap supercross yang berlangsung di trek berliku di dalam stadion olahraga. Tidak ada lomba motocross di luar ruangan. Tidak ada fokus untuk melakukan trik (meskipun ada sistem tipuan jika Anda ingin pamer). Juga tidak ada dunia terbuka yang luas untuk dijelajahi. Ini hanya pengalaman balap murni tanpa satupun dari bulu. Penggemar lama dari MX vs ATV franchise mungkin akan kecewa dengan berita ini, tapi jujur saja pesawat dan truk monster dan kendaraan lain tidak pernah dikontrol dengan baik, jadi menempatkan fokus kembali pada MX dan balap ATV adalah perubahan yang disambut baik sejauh saya prihatin.
Permainan ini memiliki 17 lintasan lagu di berbagai kota di Amerika Utara. Itu tidak membawa lisensi AMA Monster Energy Supercross yang sebenarnya, namun, sehingga tata letak lintasan dan bahkan stadion yang Anda balas memiliki persamaan yang kecil dengan rekan-rekan nyata mereka. Permainan ini juga tidak dikirimkan dengan sepeda berlisensi, meskipun Anda akan dapat membelinya sebagai DLC (hanya ada sepeda Honda MX untuk dijual saat ini). Tidak seperti game MX DLC yang berfokus pada THQ, MX vs ATV: Alive, bagaimanapun, Supercross sebenarnya memiliki banyak konten di-disc. Ini memang menampilkan lebih dari 60 pengendara kehidupan nyata serta lebih dari 80 bagian kehidupan nyata dan produsen aksesori, meskipun, yang memberikan beberapa ukuran keaslian pada judul.
Anda harus membuka kunci hampir semua konten dengan bermain melalui berbagai mode musim. Hanya beberapa trek terbuka di awal dan Anda harus membuka semua kelas sepeda yang berbeda. Anda mulai dengan kejuaraan MX Timur dan Barat 125 / 250f sebelum pindah ke kelas 250 / 450f. Anda juga membuka sepeda 50cc kecil yang lucu, tetapi mereka tidak menawarkan banyak sejauh balap berjalan. Sayang sekali Anda tidak bisa menggunakan sepeda anak besar sejak dari awal, tetapi balapnya cukup menyenangkan Anda akan membukanya cukup cepat. Ketika Anda bosan dengan kejuaraan single-player, ada hingga 12 pemain balapan di Xbox Live.
Gameplay
Balapan di MX vs ATV: Supercross sangat padat. Kontrol sederhana - gas dan rem pada pemicu, kopling pada bumper kiri, dan Anda menyandarkan pengendara Anda di tikungan dan pramuat guncangan Anda dengan tongkat analog yang tepat - tetapi itu cukup intuitif, terutama jika Anda adalah penggemar lama dari seri. Sesuatu yang dilakukan oleh gim yang saya garap adalah bahwa tidak ada penalti besar untuk menabrak pengendara lain - Anda cukup banyak terus mengemudi tanpa peduli apa pun. Ini tidak realistis, tapi itu pasti jauh lebih menyenangkan daripada memiliki AI dudes menabrak di atas Anda terus-menerus dan merusak ras Anda seperti yang mereka lakukan di MX vs ATV Reflex.
Desain lintasan layak mendapat pujian khusus juga. 17 trek semuanya sangat berbeda satu sama lain sejauh tata letak dan kesulitan lompatan pergi. Anda tidak perlu meluncurkan sejauh yang Anda bisa pada setiap lompatan, dan beberapa lintasan melalui belokan lebih baik daripada yang lain, sehingga menemukan ritme terbaik di sekitar masing-masing trek adalah kunci nyata untuk melakukan dengan baik. Beberapa lagu memiliki lompatan kecil. Beberapa lagu memiliki lompatan besar yang gila. Beberapa trek memiliki terlalu banyak bagian teriakan (banyak 2-3 ton gundukan yang diletakkan berdekatan sehingga sepeda Anda akan meluncur ke atas semuanya jika Anda ingin kecepatan yang tepat). Beberapa tidak memiliki whoops sama sekali. Kelas MX dan ATV yang berbeda semua terasa unik (karena perbedaan daya) dan menangani setiap kursus secara berbeda juga, jadi itu benar-benar memberikan permainan lebih banyak variasi dari yang Anda harapkan.
Grafik & amp; Suara
Presentasi di MX vs ATV: Supercross cukup tidak bersemangat secara keseluruhan. Menu menjerit "bargain bin" pada Anda langsung dari awal dan klip musik 8-detik yang sama yang diputar di layar pemuatan (dan dengan demikian merestart beberapa kali saat game memuat) hanya meriah murah. Namun, aksi di trek terlihat cukup baik, dengan sepeda yang bagus dan stadion yang tampak kokoh. Tidak ada gembar-gembor untuk semua itu, meskipun. Tidak ada penyiar. Tidak ada kembang api. Tidak ada perayaan ketika Anda memenangkan kejuaraan (ada tendangan lumpuh di podium saat Anda memenangkan balapan). Anda hanya terseret kembali ke menu untuk melakukannya lagi.
Permainan ini memiliki pandangan kamera orang pertama, tetapi itu adalah hal-hal yang mimpi buruk akibat mabuk perjalanan dibuat, jadi saya tidak merekomendasikannya.
Kerumunan juga agak aneh karena mereka hanya bersorak untuk apa yang Anda lakukan. Ketika Anda membuat pass, mereka menjadi liar. Sisa balapan, mereka duduk di tangan mereka seolah-olah pengendara lain tidak masalah. Anda mungkin bisa mendengar suara jangkrik jika bukan karena deru mesin. Mesin-mesin itu memang terdengar bagus setidaknya, dengan dua pukulan dan empat sapuan terdengar bagus dan berbeda seperti seharusnya.
Intinya
Sebagai game supercross pertama yang dipersembahkan di tampaknya selamanya (Serius, apa yang terakhir? EA Supercross 2000?), MX vs ATV: Supercross menghasilkan poin hanya untuk yang ada. Ini juga memainkan sangat baik juga. Supercross mungkin sulit dilakukan karena treknya sangat sempit dan berliku dan balapnya biasanya sangat ketat, tetapi MX vs. ATV: Supercross memaku keseimbangan (lebih banyak arcade daripada sim) dan merupakan satu ton kesenangan untuk bermain. Saya berharap presentasi tidak begitu membosankan, dan itu adalah langkah mundur yang besar dalam hal konten dibandingkan dengan game MX sebelumnya, tetapi tag harga $ 30 lebih dari membuat untuk itu. Jika Anda adalah penggemar MX vs. ATV, dan terutama jika Anda suka supercross, maka MX vs. ATV: Supercross adalah gim yang mudah untuk direkomendasikan.