Menambahkan power inverter ke mobil, truk atau RV membuka seluruh dunia kemungkinan dalam hal jenis elektronik yang dapat Anda gunakan di jalan, tetapi tidak ada yang gratis. Semua kekuatan itu harus datang dari suatu tempat, dan jika itu terjadi berasal dari baterai awal, dunia kemungkinan itu dapat runtuh ke dunia yang terluka dengan hampir tidak ada peringatan.
Sementara masalah inverter menguras baterai mobil cukup rumit, aturan umum adalah bahwa inverter tidak akan menguras baterai ketika kendaraan sedang berjalan, dan terutama tidak ketika sedang berkeliling.
Namun, menggunakan inverter saat mesin mati akan menurunkan baterai, dan tidak perlu banyak sebelum mesin tidak akan menyala lagi tanpa lompatan atau muatan.
Solusi termudah untuk masalah ini adalah dengan berhenti menggunakan inverter sebelum mencapai titik itu, meskipun membawa baterai siklus dalam yang terpisah hanya untuk inverter, atau bahkan membawa generator dengan pengisi daya baterai built-in, keduanya merupakan pilihan yang bagus. demikian juga.
Pengurasan Baterai Saat Mesin Berjalan
Setiap kali mesin di mobil atau truk sedang berjalan, alternator mengisi baterai dan juga memasok listrik ke sistem kelistrikan. Baterai masih penting karena alternator memerlukan tegangan baterai agar berfungsi dengan baik, tetapi alternator seharusnya melakukan pengangkatan berat setiap kali mesin sedang berjalan.
Ketika semuanya bekerja dengan baik, alternator akan mengisi daya baterai jika perlu diisi daya, menggerakkan sistem dan komponen listrik seperti stereo dan lampu depan, dan memiliki daya yang tersisa untuk aksesori seperti inverter.
Jika alternator tidak sama dengan tugas menyediakan semua jus itu — entah karena itu menjadi buruk atau tidak cukup kuat — maka sistem kelistrikan Anda mungkin masuk ke dalam keadaan kosong. Pada titik itu, Anda akan melihat meteran biaya di dasbor Anda, jika Anda memilikinya, turunkan di bawah 12 atau 13 volt, yang menunjukkan bahwa daya sebenarnya keluar dari baterai.
Ketika situasi semacam itu dibiarkan berlanjut terlalu lama, baterai akhirnya akan dialirkan ke titik di mana Anda tidak memiliki cukup daya untuk menjalankan semua elektronik di dalam kendaraan. Pada saat itu, atau bahkan sebelumnya, Anda biasanya akan mengalami masalah drivability. Mesinnya bahkan bisa mati.
Pemalasan Engine vs Sebenarnya Berkendara
Juga perlu disebutkan bahwa kurva daya alternator lebih tinggi pada putaran mesin tinggi per menit (RPM) daripada RPM rendah, yang berarti sistem listrik yang terlalu berat dapat memasuki keadaan kosong saat idle meskipun tidak masalah saat Anda melaju turun Jalan tol.
Jika Anda menemukan diri Anda dalam situasi di mana sistem kelistrikan tampaknya memasuki keadaan terputus ketika kendaraan berhenti, menaikkan RPM engine dengan menerapkan sedikit gas dapat membantu. Namun, menaikkan RPM engine terlalu tinggi dapat menyebabkan kerusakan, sehingga cukup melepas perangkat yang haus daya dari inverter sering kali merupakan ide yang lebih baik.
Setiap situasi berbeda, tetapi Anda biasanya baik-baik saja untuk mendukung perangkat elektronik kecil seperti laptop, pemutar DVD, dan pengisi daya telepon tanpa membebani sistem kelistrikan. Jika Anda membutuhkan lebih banyak daya, atau Anda juga memiliki sistem audio high-end dengan amplifier yang kuat, subwoofer , dan komponen lainnya, Anda mungkin perlu berinvestasi dalam alternator output tinggi.
Pengurasan Baterai Saat Mesin Mati
Setiap kali mesin Anda tidak berjalan, baterai bertanggung jawab untuk menyediakan daya ke sistem kelistrikan. Inilah sebabnya mengapa meninggalkan lampu depan Anda semalam menghabiskan baterai Anda ke nol. Hal yang sama terjadi jika Anda menggunakan inverter ketika Anda parkir.
Beberapa inverter dilengkapi dengan fitur pematian tegangan baterai rendah built-in, tetapi itu mungkin atau mungkin tidak benar-benar meninggalkan Anda dengan daya cadangan yang cukup untuk mengoperasikan motor starter. Sejak starters membutuhkan sejumlah besar ampere untuk engkol, menjalankan inverter ketika Anda keluar berkemah memang dapat meninggalkan Anda terdampar.
Jika Anda ingin dapat menggunakan inverter saat Anda berkemah, Anda mungkin ingin melindungi taruhan Anda dengan membeli baterai tambahan dalam siklus untuk menyalakan inverter. Anda juga dapat menyalakan mesin Anda untuk mengisi daya baterai begitu sering atau membawa generator yang memiliki baterai built-in jika Anda berakhir dengan baterai mati.
Berapa Lama Anda Dapat Menjalankan Inverter Sebelum Menguras Baterai
Jumlah waktu yang Anda dapat menggunakan inverter untuk menjalankan elektronik Anda tergantung pada seberapa banyak daya yang Anda gunakan dan kapasitas baterai Anda. Jika Anda tahu watt perangkat yang ingin Anda gunakan dan kapasitas cadangan baterai Anda, Anda bisa memasukkan angka-angka itu ke dalam rumus ini:
(10 x [Kapasitas Baterai] / [Memuat]) / 2
Jadi jika baterai Anda memiliki kapasitas 100 amp jam, dan Anda hanya ingin menggunakan laptop yang menggunakan 45 watt, Anda dapat melihat bahwa Anda akan bisa mendapatkan sekitar 11 jam dari baterai Anda:
(10 x [100 AH] / [45 Watts]) / 2 = 11.11 jam
Dalam prakteknya, yang terbaik adalah berbuat salah di sisi hati-hati. Jika Anda benar-benar menjalankan beban 45 watt pada baterai 100 AH selama 11 jam, ada kemungkinan besar tidak akan ada cukup jus yang tersisa di baterai untuk mengoperasikan motor starter. Beban yang lebih besar — seperti komputer desktop, televisi, dan banyak perangkat elektronik lainnya — akan menguras baterai lebih cepat.