Kecuali Anda ingin mendengarkan musik dengan mesin Anda banyak, menambahkan baterai audio mobil khusus tidak akan ada gunanya bagimu - dan itu mungkin benar-benar sakit. Itu mungkin tampak berlawanan dengan intuisi, tetapi alasannya cukup sederhana. Pada dasarnya, baterai di mobil Anda ada untuk melayani satu tujuan: menyediakan cukup ampere engkol untuk memulai mesin. Setelah mesin Anda berjalan, dan alternator berputar, baterai benar-benar berfungsi sebagai beban. Jika Anda menambahkan baterai kedua, itu pada dasarnya hanya akan bertindak sebagai beban kedua ketika mesin sedang berjalan karena fakta bahwa alternator harus menjaga kedua baterai dibebankan.
Ketika Satu Baterai Saja Tidak Cukup
Satu baterai bagus, jadi dua baterai harus lebih baik, kan? Nah, ada beberapa situasi di mana itu sebenarnya terjadi. Saat mesin Anda tidak berjalan, aksesori apa pun yang Anda aktifkan menarik arus langsung dari baterai. Itu sebabnya Anda akan kembali ke baterai mati jika Anda tidak sengaja meninggalkan lampu depan pada malam hari. Jika Anda menambahkan baterai yang lebih besar atau bahkan baterai kedua, Anda akan memiliki banyak daya cadangan tambahan.
Alasan utama untuk menambahkan baterai kedua ke mobil atau truk adalah jika Anda perlu menggunakan aksesori Anda saat mesin tidak berjalan. Jika Anda memarkir kendaraan Anda, itu contoh yang bagus. Anda mungkin keluar untuk akhir pekan, atau lebih lama, tanpa menjalankan mesin, dan itu dapat menghabiskan daya baterai cukup cepat. Jika Anda menambahkan baterai kedua, Anda akan dapat pergi lebih lama tanpa menjalankan mesin dan mengisi kembali.
Jika Anda membuat kebiasaan memarkir mobil Anda dan menggunakan sistem audio selama berjam-jam, maka baterai kedua mungkin akan berurutan. Dalam semua kasus lain, mungkin tidak akan menyelesaikan masalah apa pun yang Anda coba hadapi.
Mendengarkan Stereo Mobil Anda Dengan Mesin Dihidupkan
Apakah Anda memiliki sistem audio mobil berkinerja tinggi yang ingin Anda pamerkan, Anda hanya ingin mendengarkan musik dengan mesin mati, atau Anda akan berkemah dan ingin menggerakkan berbagai perangkat, baterai Anda memiliki kapasitas terbatas bekerja dengan. Bahkan, baterai mobil Anda mungkin hanya dapat menjalankan stereo Anda selama satu jam atau lebih dengan mesin mati.
Jika Anda ingin memperkirakan berapa lama Anda dapat menjalankan stereo dengan mematikan mesin, atau mencari tahu berapa kapasitas cadangan yang harus dicari dalam baterai audio mobil kedua, rumusnya cukup sederhana.
10 x RC / Beban = Waktu OperasiDalam rumus ini, RC adalah singkatan dari kapasitas cadangan, yang merupakan angka, dalam jam amp, yang menunjukkan berapa banyak jus yang tersedia baterai Anda dengan muatan penuh. Bagian beban dari persamaan mengacu pada daya beban berkelanjutan, diukur dalam watt, ditarik oleh sistem audio mobil Anda atau perangkat elektronik lainnya.
Katakanlah sistem audio mobil Anda mewakili beban 300 watt dan baterai Anda memiliki kapasitas cadangan 70. Ini akan menghasilkan angka yang terlihat seperti ini:
10 x 70/300 = 2,33 jam.
Jika sistem audio mobil Anda memiliki amplifier aftermarket dan beban yang lebih tinggi, jumlah waktu Anda akan dapat menjalankan stereo Anda dengan mesin mati akan turun. Jika Anda menambahkan baterai kedua, waktunya akan naik.
Dalam banyak kasus, baterai akan menunjukkan kapasitas cadangan dalam hal menit daripada jam amp. Jika baterai Anda menunjukkan bahwa baterai memiliki kapasitas cadangan 70 menit, itu berarti bahwa diperlukan waktu 70 menit untuk beban 25 amp untuk menguras baterai di bawah 10,5 volt. Pada kenyataannya, bilangan real akan berbeda tergantung pada suhu lingkungan dan kondisi baterai.
Baterai Audio Mobil: Apa Beban
Alasan bahwa menambahkan baterai kedua sebenarnya dapat menyebabkan masalah adalah bahwa itu akan bertindak sebagai beban tambahan setiap kali mesin sedang berjalan. Secara sederhana, beban listrik adalah segala sesuatu yang menarik arus. Semua aksesori Anda - dari lampu depan hingga stereo mobil Anda - adalah beban, dan begitu juga baterai Anda. Sementara baterai menyediakan arus ke motor starter untuk mendapatkan mesin, ia menarik arus dari alternator sesudahnya. Itulah sebabnya mengemudi dengan baterai mati sangat sulit pada sistem pengisian Anda - alternator tidak dimaksudkan untuk bekerja sekeras itu.
Saat Anda menambahkan baterai kedua ke mobil Anda, pada dasarnya Anda menambahkan ember lain untuk diisi oleh alternator. Jika baterai kedua dibuang ke tingkat yang besar, Anda bahkan dapat mengakhiri overtaxing alternator. Jadi jika Anda mencoba untuk menangani masalah seperti lampu depan yang redup saat Anda memutar musik, menambahkan baterai kedua benar-benar dapat memperburuk masalah.