Sistem dan teknologi keamanan mobil dapat dipecah menjadi tiga kategori utama: deterrent, immobilizers, dan pelacak. Jera sering berhasil dalam peringatan atau menakut-nakuti pencuri potensial, imobilisasi membuat sulit atau tidak mungkin untuk mengendarai kendaraan yang dicuri, dan pelacak memfasilitasi proses mencari kendaraan setelah mereka dicuri. Karena masing-masing kategori ini membahas masalah yang berbeda, sistem keamanan mobil sering menggunakan lebih dari satu jenis perangkat.
Perangkat Peringatan Keamanan Mobil
Penghalang umum termasuk hal-hal seperti:
- alarm mobil
- kunci roda kemudi
- deflator ban
- jendela etsa
- decals
- dll
Beberapa deterrents berteknologi tinggi sementara yang lain jelas berteknologi rendah, tetapi mereka semua memiliki fungsi dasar yang sama. Sementara perangkat seperti kunci roda kemudi dapat dikalahkan cukup mudah oleh pencuri mobil yang berpengetahuan luas, mungkin cukup merepotkan bahwa calon pencuri bergerak ke target lain. Hal yang sama berlaku untuk indikator alarm mobil dan indikator LED, yang berfungsi untuk memperingatkan para pencuri potensial sebelum terjadi kerusakan.
Perangkat peringatan seperti alarm mobil sering terkait erat dengan sejumlah sistem di dalam kendaraan, sehingga mereka hampir tidak dapat dipisahkan dengan teknologi kenyamanan tertentu yang tidak, secara tegas, perangkat keamanan mobil. Salah satu contoh yang menonjol adalah starter jarak jauh , yang sering dikaitkan dengan alarm mobil meskipun teknologinya hanya terkait dengan keamanan mobil.
Kebanyakan penghalang dan perangkat peringatan dapat dikalahkan, itulah sebabnya mengapa immobilizer dan perangkat pelacakan juga berguna.
Perangkat Mobil Immobilisasi
Setelah pencuri berhasil menerobos masuk ke mobil Anda, ia harus bisa memulainya. Kecuali dia memiliki kunci, itu berarti dia harus menjejalkannya sebelum dia bisa mengusirnya. Di situlah perangkat imobilisasi masuk. Perangkat ini dirancang untuk mencegah kendaraan dari mulai ketika peristiwa tertentu terjadi atau jika kunci (atau kunci fob) tidak hadir secara fisik. Ini dapat diselesaikan dengan beberapa cara, termasuk:
- kunci transponder dan fobs
- sekering cut-off
- bahan bakar atau percikan disablers
- matikan sakelar
Beberapa teknik ini dapat dipasang ke kendaraan dengan peralatan yang tepat, dan yang lain terutama OEM. Banyak kendaraan baru menggunakan transponder yang dibangun ke kunci kontak atau kunci fob, dan kendaraan tidak akan mulai jika transponder tidak ada. Dalam kasus lain, kendaraan mungkin tidak berjalan dengan baik jika kunci yang tepat tidak ada di kunci kontak.
Perangkat imobilisasi lainnya secara langsung terikat ke alarm mobil tradisional. Jika alarm berbunyi dan seseorang mencoba untuk pergi, itu mungkin mengaktifkan bahan bakar atau memicu disabler yang akan menyebabkan mesin mati atau tidak pernah memulai di tempat pertama. Dalam kasus lain, jenis disablers ini terkait dengan sistem pelacakan.
Lihat juga: Bagaimana memilih sistem keamanan mobil .
Sistem Pelacakan Kendaraan Dicuri
Bagian terakhir dari teka-teki keamanan mobil adalah pelacakan. Setelah kendaraan benar-benar telah dicuri, itu bisa sangat sulit untuk berhasil melacaknya dan memulihkannya. Jika memiliki beberapa jenis sistem pelacakan yang dipasang, prosesnya disederhanakan, dan tingkat pemulihan meningkat secara eksponensial.
Beberapa kendaraan yang lebih baru dikirim dengan beberapa jenis sistem pelacakan dari pabrik. Sistem OEM seperti OnStar dan BMW Assist memiliki kemampuan pelacakan yang dapat diaktifkan setelah kendaraan dilaporkan dicuri. Sistem lain, seperti LoJack , dirancang terutama dengan pelacakan kendaraan yang dicuri dan pemulihan dalam pikiran.
Lihat lebih lanjut tentang: Pelacakan kendaraan .