Sepanjang sejarah panjang audio mobil , proses peningkatan head unit pabrik tidak pernah benar-benar melibatkan banyak pencarian jiwa. Pengetahuan yang diterima selalu bahwa jika stereo mobil OEM fitur-miskin, yang sering mereka, dan relatif anemia dalam hal kekuasaan dan kualitas suara, yang mereka hampir selalu, maka tidak ada kerugian yang terlibat dalam mengganti dengan head unit aftermarket.
Lanskap stereo mobil aftermarket dan OEM lebih rumit hari ini daripada sebelumnya, dan banyak pemilik kendaraan model akhir yang menemukan diri mereka mencari jiwa mereka — atau setidaknya memeras otak mereka — atas pertanyaan apakah benar-benar kehilangan OEM fitur layak trade-off untuk mendapatkan kualitas suara yang lebih baik dari head unit aftermarket.
Dengan munculnya sistem infotainment, integrasi dengan kontrol kemudi dan kontrol suara, dan sistem telematika OEM seperti OnStar , cukup memunculkan unit head pabrik dan memasang aftermarket baru yang kuat benar - benar dapat memotong akses ke banyak fitur hebat, tetapi semua harapan tidak hilang. Dengan perencanaan yang matang, adaptor yang tepat, dan aksesori, dan sedikit keberuntungan, sebenarnya mungkin untuk meng-upgrade head unit pabrik modern tanpa kehilangan apapun .
Menjaga Fitur-Fitur Yang Ingin Anda Simpan
Infotainment adalah portmanteau dari kata-kata informasi dan hiburan yang berarti hal-hal yang sedikit berbeda tergantung pada OEM yang ditanyakan dan bagaimana angin bertiup pada saat itu.
Pada dasarnya ini adalah istilah umum yang mengumpulkan segala sesuatu mulai dari navigasi GPS hingga integrasi Bluetooth dan multimedia dalam mobil , dan persentase yang terus meningkat dari mobil-mobil baru yang dijual setiap tahun datang dengan "sistem infotainment" daripada head unit dasar.
Bergantung pada fitur spesifik yang dimiliki oleh head unit kendaraan Anda, atau sistem infotainment, Anda mungkin ingin mempertahankannya, dan Anda mungkin bersedia melepaskan orang lain, jadi penting untuk mempertimbangkannya ketika melihat Anda opsi peningkatan.
Beberapa fitur yang mungkin Anda kehilangan akses hanya dengan menampar di setiap unit kepala aftermarket lama termasuk, tetapi tidak terbatas pada:
- Kontrol audio kemudi
- Kontrol suara
- Integrasi Bluetooth pabrik
- Radio satelit
- Amplifier pabrik
- Telematika OEM (mis. OnStar, Sinkronisasi, dll)
- Pemutar media USB
- Sistem hiburan kursi belakang
- Peringatan keamanan
- Navigasi
Aftermarket Head Units, Wiring Harness dan Adapters
Tiga faktor utama memengaruhi fitur mana yang akan Anda akses ketika Anda memutakhirkan stereo mobil pabrik, atau sistem infotainment, dengan unit aftermarket. Head unit mungkin merupakan faktor terbesar karena, untuk menjaga banyak fitur, Anda harus memilih head unit yang memiliki fitur-fitur tersebut dan kompatibel dengan harness atau adaptor yang diperlukan.
Misalnya, jika Anda mengganti head unit navigasi pabrik dengan unit aftermarket yang tidak menyertakan fitur itu, Anda akan kehilangannya, murni dan sederhana. Mempertahankan fitur lain sedikit lebih rumit, dan Anda sering harus bekerja mundur: mengidentifikasi fitur yang ingin Anda simpan, menemukan unit adaptor yang sesuai, dan kemudian mencari head unit aftermarket yang berfungsi dengan adaptor itu dan memiliki semua yang lain fitur dan spesifikasi yang Anda butuhkan.
Kabel harness benar-benar di akar dari setiap upgrade unit kepala, dan ada beberapa cara berbeda yang dapat mereka mainkan. Beberapa adapter wiring harness stereo mobil dirancang untuk menghubungkan head unit aftermarket ke harness kabel kendaraan tanpa memotong, menyambung atau menyolder.
Adapter harness lainnya dirancang untuk dihubungkan dengan harness yang datang dengan head unit baru Anda, setelah itu mereka dapat dicolokkan langsung ke dalam konektor harness wiring kendaraan.
Di luar dasar-dasar itu, adaptor pengabelan kabel juga dapat digunakan untuk fungsi-fungsi khusus seperti menghubungkan atau melewati penguat pabrik. Jadi jika mobil Anda benar-benar datang dengan ampli yang layak yang ingin tetap Anda gunakan, Anda dapat melakukannya dengan membeli adaptor kabel harness yang dirancang untuk menghubungkan amplifier pabrik tertentu ke head unit aftermarket.
Di sisi lain, jika Anda ingin mem-bypass pabrik amp anemia dan hanya menggunakan amp built-in yang termasuk dalam unit head baru Anda, atau bahkan meng - upgrade ke amplifier eksternal baru , ada juga harness yang dirancang untuk tujuan itu.
Menjaga Kontrol Audio Roda Kemudi
Kontrol audio kemudi mungkin adalah salah satu fitur paling mendasar yang mungkin ingin Anda pegang ketika Anda meng-upgrade unit head pabrik Anda, dan ada beberapa cara berbeda untuk melakukannya. Ini juga merupakan salah satu fitur termudah untuk berintegrasi dengan head unit baru, dan sejumlah besar stereo mobil aftermarket termasuk beberapa jenis kompatibilitas kontrol audio kemudi.
Untuk mempertahankan fungsi kontrol audio setir , Anda memerlukan dua hal: head unit yang kompatibel dan adaptor. Bagian pertama relatif mudah karena sifat luas dari fitur ini. Ketika melihat potensi head unit baru, Anda hanya ingin mengawasi keluar untuk orang-orang yang daftar baik "kabel input remote control" atau "SWI" (input kemudi) sebagai fitur.
Setelah Anda mengidentifikasi head unit yang kompatibel yang mencakup semua fitur lain yang Anda minati, Anda harus membeli adaptor kontrol audio kemudi yang sesuai . Misalnya, jika head unit kompatibel dengan SWI-JS, yang merupakan singkatan dari Jensen dan Sony, maka Anda harus mencari adaptor SWI-JS yang dirancang untuk bekerja dengan merek dan model kendaraan Anda.
Menjaga Fitur Radio Mobil OEM dan Infotainment Lainnya
Untuk mempertahankan akses ke fitur seperti integrasi Bluetooth pabrik, dan telematika OEM seperti OnStar dan Sinkronisasi, Anda memerlukan adaptor jenis lain. Adaptor ini jauh lebih kompleks daripada adapter kontrol audio kemudi, dan banyak di antaranya benar - benar termasuk kemampuan untuk mempertahankan fungsi SWI. Dengan modul antarmuka yang benar, dimungkinkan untuk mempertahankan akses ke fitur seperti:
- Kontrol kemudi
- Telematika OEM
- Kontrol penguat digital
- Integrasi Bluetooth pabrik
- Output navigasi
- Radio satelit
Modul antarmuka ini pada dasarnya dirancang untuk dipasang ke harness pabrik asli dan kemudian dihubungkan ke head unit aftermarket yang kompatibel. Dalam beberapa kasus, Anda mungkin perlu memotong dan menyambung beberapa kabel untuk menyelesaikan instalasi, dan pada yang lain, itu hanya masalah mencolokkan adapter harness yang diperlukan.
Bagaimanapun juga, fitur yang Anda miliki aksesnya akan bergantung pada beberapa faktor yang berbeda, termasuk pembuatan, model, dan tahun kendaraan Anda serta kemampuan unit kepala aftermarket yang Anda pilih.
Misalnya, jika head unit OEM Anda termasuk radio satelit built-in, maka modul antarmuka tidak akan memungkinkan Anda untuk mempertahankan akses ke fungsi radio satelit. Jika head unit OEM hanya "radio satelit," dan datang dengan modul radio satelit eksternal , maka modul antarmuka mungkin akan memungkinkan Anda untuk mengintegrasikannya dengan head unit baru Anda, asalkan Anda memilih head unit aftermarket yang kompatibel dan bahwa modul antarmuka yang tepat ada di tempat pertama.
Kekhawatiran Lainnya Ketika Memajukan Unit Kepala Pabrik
Ketika Anda mengganti head unit pabrik dengan aftermarket, masalah fit and finish dapat mewakili rintangan yang hampir sama besarnya dengan potensi fitur yang hilang. Masalahnya adalah bahwa head unit aftermarket biasanya sesuai dengan DIN tunggal dan faktor bentuk DIN ganda , sementara OEM telah semakin bergerak ke arah head unit tidak standar dalam beberapa tahun terakhir.
Sebenarnya ada tiga cara berbeda untuk mengatasi masalah ini, dan jalur yang Anda pilih akan bergantung pada opsi apa yang sebenarnya tersedia untuk kendaraan Anda dan berapa banyak uang yang ingin Anda belanjakan.
Dalam beberapa kasus, Anda mungkin dapat menemukan head unit aftermarket yang mencakup fitur-fitur yang Anda inginkan dan dirancang khusus untuk menggantikan head unit pabrik non-standar Anda . Ini tidak terlalu umum, dan pilihannya secara inheren lebih terbatas bahkan ketika itu adalah pilihan, jadi kemungkinannya cukup bagus bahwa Anda akan kurang beruntung jika Anda benar-benar telah menetapkan hati Anda pada pengganti langsung-cocok untuk Anda unit kepala pabrik non-standar.
Ketika pengganti langsung-cocok tidak tersedia, maka Anda dapat menemukan kit dasbor instalasi stereo yang tepat atau memiliki satu dibuat. Yang pertama lebih murah, dan kit dasbor tersedia untuk sebagian besar kendaraan baru yang termasuk unit kepala modular tidak standar. Mereka dapat menjadi agak rumit untuk dipasang, tergantung pada bagaimana mengintegrasikan kontrol head unit pabrik dengan dasbor, tetapi Anda biasanya akan berakhir dengan instalasi yang tampak bersih.
Fabrikasi lebih rumit, dan biasanya lebih mahal, tetapi ini adalah opsi ketika kit dasbor tidak tersedia. Beberapa DIYer memilih untuk membuat kit dasbor mereka sendiri, tetapi ini jelas bukan proyek untuk menjadi lemah hati - terutama jika Anda tidak ingin mobil baru Anda berakhir seperti monster Frankenstein. Mod DIY terampil Fand strip fabrikasi profesional dapat terlihat sangat licin, meskipun, dan dalam beberapa kasus, hasil akhirnya bahkan lebih estetis daripada kit dash generik.