Manfaat dan Keterbatasan Pembaca Kode
Pembaca kode mobil adalah salah satu alat diagnostik mobil paling sederhana yang akan Anda temukan. Perangkat ini dirancang untuk berinteraksi dengan komputer mobil dan melaporkan kode masalah dengan cara yang sangat sederhana. Mobil dan truk yang dibangun sebelum tahun 1996 membutuhkan pembaca kode OBD-I khusus, dan kendaraan baru menggunakan pembaca kode OBD-II universal. Jenis pembaca kode mobil ini biasanya tidak mahal, dan beberapa bagian toko dan toko bahkan akan membaca kode Anda secara gratis.
Bagaimana Cara Kerja Pembaca Kode Mobil?
Kontrol komputer mulai muncul pada mobil di akhir 1970-an dan awal 1980-an, dan sistem ini berkembang pesat dalam kompleksitas. Bahkan kontrol komputer yang sangat awal termasuk fungsionalitas dasar "on board diagnostic", dan sistem awal khusus OEM ini secara kolektif disebut sebagai OBD-I. Pada tahun 1995, untuk model tahun 1996, pembuat mobil di seluruh dunia mulai bertransisi menuju standar OBD-II universal, yang telah digunakan sejak saat itu.
Kedua sistem OBD-I dan OBD-II bekerja pada dasarnya dengan cara yang sama, karena mereka memonitor berbagai input dan output sensor. Jika sistem menentukan bahwa ada sesuatu di luar spesifikasi, itu menetapkan "kode masalah" yang dapat digunakan dalam prosedur diagnostik. Setiap kode sesuai dengan kesalahan tertentu, dan ada juga berbagai jenis kode (yaitu keras, lunak) yang mewakili masalah yang sedang berlangsung dan intermiten.
Saat kode masalah disetel, indikator khusus di dasbor biasanya menyala. Ini adalah "lampu indikator kerusakan" dan pada dasarnya hanya berarti bahwa Anda dapat menghubungkan pembaca kode mobil untuk melihat apa masalahnya. Tentu saja, beberapa kode tidak akan menyebabkan lampu ini menyala.
Setiap sistem OBD memiliki beberapa jenis konektor yang dapat digunakan untuk mengambil kode. Dalam sistem OBD-I, kadang-kadang mungkin menggunakan konektor ini untuk memeriksa kode tanpa pembaca kode mobil. Misalnya, dimungkinkan untuk menjembatani konektor GM ALDL dan kemudian memeriksa lampu mesin cek kedip untuk menentukan kode yang telah ditetapkan. Dengan cara yang sama, kode dapat dibaca dari OBD-I Chrysler kendaraan dengan memutar kunci kontak dan mematikan dalam pola tertentu.
Dalam sistem OBD-I lain dan semua sistem OBD-II, kode masalah dibaca dengan memasukkan pembaca kode mobil ke konektor OBD. Ini memungkinkan pembaca kode untuk berinteraksi dengan komputer mobil, menarik kode, dan kadang-kadang melakukan beberapa fungsi dasar lainnya.
Menggunakan Pembaca Kode Mobil
Untuk menggunakan pembaca kode mobil, itu harus dicolokkan ke sistem OBD. Setiap sistem OBD-I memiliki konektornya sendiri, yang dapat ditempatkan di berbagai tempat yang berbeda. Konektor ini sering ditemukan di bawah tudung di sekitar kotak sekering, tetapi mereka mungkin terletak di bawah dasbor atau di tempat lain. Pada kendaraan yang dibangun setelah 1996, konektor OBD-II biasanya terletak di bawah dasbor dekat kolom kemudi. Dalam kasus yang lebih jarang, mungkin terletak di belakang panel di dasbor, atau bahkan di belakang asbak atau kompartemen lainnya.
Setelah soket OBD terpasang dan terhubung, pembaca kode mobil akan berinteraksi dengan komputer mobil. Pembaca kode sederhana sebenarnya mampu menarik daya melalui koneksi OBD-II, yang berarti bahwa memasukkan pembaca dalam sebenarnya dapat menyalakannya dan menyalakannya juga. Pada saat itu, Anda biasanya dapat:
- Baca dan hapus kode
- Lihat ID parameter dasar
- Periksa dan mungkin atur ulang monitor kesiapan
Pilihan spesifik bervariasi dari satu pembaca kode mobil ke yang lain, tetapi minimal Anda harus dapat membaca dan menghapus kode. Tentu saja, itu ide yang baik untuk menghindari kliring kode sampai Anda telah menuliskannya, di mana Anda dapat melihat mereka pada grafik kode masalah.
Batasan Pembaca Kode Mobil
Meskipun pembaca kode mobil sangat bagus dalam memberikan Anda titik lompatan untuk prosedur diagnostik Anda, kode masalah tunggal dapat memiliki sejumlah penyebab yang berbeda. Itu sebabnya teknisi diagnostik profesional biasanya menggunakan alat pemindaian yang lebih mahal yang datang dengan basis pengetahuan yang luas dan prosedur diagnostik. Jika Anda tidak memiliki alat semacam itu yang dapat Anda gunakan, maka Anda dapat memeriksa kode masalah dasar dan informasi pemecahan masalah secara online.
Pembaca Kode Mobil ELM327 Vs
Alat scan ELM327 adalah alternatif bagi pembaca kode mobil dasar. Perangkat ini menggunakan teknologi ELM327 untuk berinteraksi dengan sistem OBD-II kendaraan Anda, tetapi mereka tidak memiliki perangkat lunak bawaan, layar, atau apa pun yang dimiliki oleh pembaca kode tradisional. Sebaliknya, perangkat ini dirancang untuk menyediakan antarmuka antara tablet, ponsel pintar, laptop, atau perangkat lain, dan komputer mobil Anda. Freeware paling dasar akan memungkinkan Anda untuk menggunakan alat scan ELM327 dan ponsel Anda sebagai pembaca kode dasar, sementara perangkat lunak yang lebih canggih akan memberi Anda antarmuka yang lebih kuat.