Lampu interior mobil dapat dipecah menjadi berbagai kategori seperti lampu dasbor, lampu dome, lampu peta, dan lainnya, dan mereka dapat gagal sekaligus atau satu per satu. Karena ada begitu banyak jenis lampu interior mobil, kegagalan dapat berupa gangguan atau masalah keamanan yang nyata. Dalam hal apa pun, mencari tahu apa yang harus dilakukan ketika lampu interior mobil Anda berhenti bekerja biasanya merupakan proses diagnostik yang cukup mudah yang dapat dicapai dengan beberapa alat yang sangat mendasar seperti obeng dan lampu uji .
Apakah Lampu Interior Mobil?
Pencahayaan interior adalah salah satu dari dua payung yang cukup luas yang mencakup semua jenis lampu yang berbeda di dalam dan di sekitar mobil Anda. Kategori lainnya adalah pencahayaan eksterior, yang mencakup semuanya mulai dari lampu depan hingga lampu belakang Anda dan semuanya.
Lampu interior mobil dapat dipecah lebih jauh dengan tujuan khusus mereka. Lampu kubah biasanya terletak di atas dan menerangi bagian dalam mobil Anda di malam hari, sementara lampu peta, yang terletak di atau dekat dengan pelindung matahari, pada awalnya dirancang untuk benar-benar memfasilitasi pembacaan peta fisik (tautan ke PDF) di malam hari. Lampu dasbor dapat membantu Anda melihat instrumen Anda , seperti speedometer, di malam hari, dan sering disesuaikan untuk membantu mencegah kebutaan di malam hari.
Beberapa mobil juga menampilkan kategori pencahayaan interior khusus lainnya, seperti lampu stepwell yang membantu Anda masuk ke mobil Anda di malam hari tanpa tersandung, dan beberapa bahkan memiliki lampu "selamat datang" yang memproyeksikan logo atau genangan cahaya di tanah saat Anda membuka pintu.
Tergantung pada kendaraan, semua lampu interior mungkin berada di satu sirkuit, atau mungkin ada beberapa sirkuit. Satu cahaya interior juga dapat dikendalikan oleh beberapa sakelar, jadi ada sejumlah cara potensial yang berbeda bagi mereka untuk gagal. Misalnya, cahaya kubah mungkin memiliki saklar manual pada cahaya, meskipun itu juga dapat dinyalakan dan dimatikan, atau diredupkan, oleh sebuah tombol di dasbor.
Mulai Dengan Dome Light atau Dimmer Switch
Ketika lampu interior mobil Anda berhenti bekerja, tempat terbaik untuk memulai juga merupakan cara termudah. Penyebab paling umum dari masalah ini adalah ketika seseorang selain pengemudi menggunakan lampu kubah atau saklar dimmer. Ini dapat meninggalkan lampu interior dalam keadaan di mana mereka tidak lagi datang ketika Anda membuka pintu.
Tergantung pada bagaimana lampu interior Anda disambungkan, dan jenis sakelar yang Anda miliki, Anda mungkin perlu menekan kombinasi tombol yang berbeda agar lampu interior menyala. Secara umum, Anda akan ingin mencoba memutar dimmer (jika ada) dan coba di posisi yang berbeda. Dalam beberapa kasus, memutar dimmer sepanjang jalan dalam satu arah akan menyebabkannya berbunyi klik, yang mungkin menunjukkan itu berada pada posisi on atau posisi off.
Dengan dimmer di posisi yang berbeda, atau tombol cahaya interior yang dipasang di posisi berbeda, Anda dapat mencoba mengoperasikan cahaya kubah, cahaya peta, atau lampu interior lainnya dengan sakelar masing-masing.
Jika Anda tidak dapat menyalakan lampu interior dengan mencoba kombinasi berbeda dari saklar lampu redup atau kubah, maka Anda mungkin sedang menghadapi kegagalan yang sebenarnya di suatu tempat di sepanjang garis.
Blown Fuses dan Lampu Interior Mobil
Ketika semua lampu interior mobil Anda berhenti berfungsi pada saat yang sama, tetapi hal - hal lain seperti radio masih berfungsi , itu adalah petunjuk yang baik bahwa akar penyebab adalah sesuatu yang semua lampu berbagi kesamaan. Dalam kebanyakan kasus, itu akan menjadi sekering , jadi itulah hal selanjutnya yang harus diperiksa.
Tergantung pada bagaimana mobil Anda diatur, kotak sekering Anda mungkin terletak di atau dekat kotak sarung tangan, di bawah dashboard, atau di kompartemen mesin. Beberapa mobil bahkan memiliki lebih dari satu kotak sekering, sehingga panduan pemilik Anda dapat sangat berguna untuk mencari yang benar. Jika gagal, Anda biasanya dapat mencari di Internet untuk menemukan gambar lokasi kotak sekering Anda yang tepat.
Sekering yang Anda cari biasanya akan menjadi sekering "lampu", meskipun dapat berbeda dari satu kendaraan ke yang berikutnya. Satu-satunya cara untuk mengetahui dengan pasti adalah menemukan diagram pengkabelan untuk pembuatan, model, dan tahun spesifik mobil Anda, tetapi memeriksa semua sekering berlabel "lampu" atau yang serupa biasanya cukup baik.
Mengatakan Apakah Fuse Ditiup
Meskipun Anda biasanya dapat mengetahui apakah sekering putus dengan melihatnya, itu tidak selalu terjadi. Sekering dapat meledak dan masih terlihat baik-baik saja, jadi satu-satunya cara untuk benar-benar memeriksanya adalah dengan alat seperti multimeter atau lampu uji. Jika Anda memiliki multimeter, dan Anda tidak menemukan kontinuitas antara terminal sekering, itu berarti itu putus.
Cara termudah untuk memeriksa sekering adalah dengan lampu uji. Yang harus Anda lakukan adalah menjepit satu ujung logam telanjang di suatu tempat di mobil Anda dan kemudian sentuh ujung probe ke setiap sisi sekering. Dengan kunci kontak pada posisi on, lampu uji Anda akan menyala ketika Anda menyentuh kedua sisi dari masing-masing sekering.
Jika lampu uji Anda tetap gelap pada satu sisi sekring, itu artinya sudah diledakkan, dan Anda harus menggantinya dengan jenis sekring yang sama persis. Jangan pernah menggunakan sekering dengan bilangan yang lebih besar, karena hal itu dapat menyebabkan kerusakan besar pada kabel di mobil Anda.
Masalah Kabel, Celana Pendek, dan Lampu Interior
Meskipun secara teknis mungkin untuk meleburkan sekering tanpa masalah mendasar lainnya, itu tidak terlalu umum. Dalam kebanyakan kasus, sekering lampu interior yang ditiup berarti ada semacam kekurangan di suatu tempat di sistem. Ini mungkin kesalahan permanen, atau mungkin sementara, tetapi satu-satunya cara untuk mengetahui dengan pasti adalah mengganti sekering dan melihat apa yang terjadi.
Jika Anda mengganti sekering lampu interior yang ditiup dan meniup lagi, itu berarti Anda sedang berhadapan dengan korsleting . Mungkin masih ada sesuatu yang bisa Anda atasi sendiri, tetapi beberapa celana pendek akan membutuhkan perhatian teknisi profesional.
Kebanyakan celana pendek dapat dilacak ke lokasi di mana kabel secara rutin melengkung dan berliku-liku, jadi itulah tempat terbaik untuk memulai. Jika mobil Anda memiliki lampu peta di sun visor atau lampu yang terletak di pintu, maka biasanya Anda bertaruh dengan aman bahwa Anda akan menemukan yang pendek di salah satu sirkuit tersebut.
Jika Anda memeriksa semua kabel di mana mereka melewati ke pintu Anda, atau ke sun visor, dan tidak dapat menemukan yang pendek, maka taruhan terbaik Anda adalah memanggil seorang profesional.
Saklar Pintu Buruk dan Lampu Interior
Titik kegagalan terakhir yang dapat mempengaruhi semua lampu interior Anda pada saat yang sama adalah saklar pintu yang buruk. Saklar ini dapat ditemukan di tiang pintu sebagian besar mobil, sehingga sering disebut sebagai sakelar jepitan pintu.
Ketika lampu interior di dalam mobil bekerja dengan benar, lampu itu biasanya akan menyala ketika Anda membuka pintu dan kemudian mematikan beberapa saat setelah Anda menutup pintu. Proses ini bergantung pada tombol di kusen pintu yang terbuka ketika Anda membuka pintu dan menutup ketika Anda menutup pintu.
Saklar ini sering ditutupi oleh boot karet yang dapat Anda cungkil dengan obeng pipih. Saklar dapat dilepas atau dilepas. Jika Anda memiliki multimeter, Anda dapat menguji saklar dengan menghubungkan ke kedua terminal dan memeriksa kelanjutannya. Anda kemudian dapat mengaktifkan sakelar dan memeriksa lagi. Jika pembacaan tidak berubah, maka saklar itu buruk.
Modul Cahaya Interior
Jika lampu interior Anda digunakan untuk tetap menyala selama beberapa saat setelah menutup pintu Anda, maka mungkin ada semacam modul pengatur waktu di sirkuit. Jadi jika sekring Anda bagus, saklar pintu gerbang akan keluar baik-baik saja, dan semua yang lain tampak berfungsi dengan baik, Anda mungkin menghadapi masalah yang lebih rumit.
Saat mengganti komponen jenis ini biasanya tidak terlalu sulit, melemparkan bagian pada masalah jarang solusi terbaik atau paling efektif. Dengan itu dalam pikiran, seorang teknisi profesional akan dapat membantu Anda jika Anda sampai sejauh ini tanpa menemukan masalah yang jelas.
Burned Out Bulbs
Ketika satu atau lebih lampu interior berhenti bekerja, dan yang lain masih bekerja dengan baik, masalahnya biasanya hanya bohlam yang terbakar. Ini sangat mudah untuk diperiksa dan diperbaiki. Langkah pertama adalah melepas penutup lampu interior yang berhenti berfungsi. Ini mungkin mengharuskan Anda untuk melepas beberapa sekrup, meskipun banyak penutup ini benar-benar tersentak di tempatnya oleh jepitan tersembunyi. Ini biasanya dapat muncul dengan penggunaan obeng tipis dengan hati-hati.
Pengujian Burned Out Interior Light Bulbs
Dengan penutup, langkah selanjutnya adalah melepas bola lampu. Beberapa umbi dihapus dengan menerapkan tekanan ringan dan memutar, sementara yang lain mengacaukan seperti bohlam biasa, dan yang lainnya tersentak menjadi pemegang.
Bagaimanapun juga, dengan bohlam dilepas, Anda akan ingin menyalakan lampu interior dan menghubungkan lampu uji antara tanah dan setiap terminal soket, karena sangat berhati-hati untuk tidak mematikan terminal. Jika lampu uji menyala, itu artinya bola lampu itu buruk.
Jika Anda tidak memiliki lampu uji, masih mungkin bagi Anda untuk menguji apakah bohlam terbakar. Dalam banyak kasus, Anda akan menemukan bahwa jenis bola lampu yang sama digunakan di berbagai tempat di mobil Anda. Misalnya, Anda mungkin memiliki beberapa lampu dome yang semuanya menggunakan jenis bohlam yang sama, atau bohlamnya mungkin sama di soket yang dipasang di pintu.
Jika Anda dapat menemukan bola lampu yang cocok dengan bola lampu yang tidak berfungsi, pengujiannya adalah masalah sederhana dengan menukar lampu kerja dengan yang tidak berfungsi. Jika Anda tidak dapat menemukan yang berfungsi, maka Anda dapat menggunakan panduan fit online untuk menemukan nomor bagian yang benar.
Dalam kedua kasus, bohlam yang dikenal baik harus menyala ketika Anda mengganti bohlam yang tidak berfungsi. Jika tidak, maka Anda benar-benar berurusan dengan soket yang buruk, masalah kabel, atau bahkan sekering.