Meniup Tutup Off Sekering Mobil dan Link Fusible
Sekering otomotif adalah penjaga gawang dan pengawal dari dunia elektronik otomotif. Setiap kali singkat atau lonjakan tiba-tiba mengancam salah satu elektronika halus yang ditemukan di mobil dan truk modern, sekering siap untuk melemparkan diri ke medan api dengan berani.
Dengan demikian, sekering mengambil peluru figuratif untuk komponen atau perangkat yang lebih berharga, kompleks, atau sangat diperlukan, seperti stereo atau amplifier mobil .
Hal ini sering mengakibatkan hilangnya fungsionalitas sementara, tetapi sekeringnya murah, dan biasanya mudah diganti, dan masalah mendasar apa pun biasanya akan terungkap dengan kegagalan sekering yang berulang pada sirkuit yang sama.
Tautan yang dapat difusi, sementara berbeda dalam desain, identik dalam tujuan dan fungsionalitas.
Ada banyak jenis sekering yang berbeda, tetapi kebanyakan mobil dan truk modern menggunakan satu atau lebih dari jenis sekering yang dibuntuti berikut ini, dalam urutan ukuran yang menurun:
- Sekring tugas berat Maxi (APX)
- Jenis sekering pisau terbesar.
- Digunakan dalam aplikasi tugas berat.
- Tersedia dengan rating amper yang lebih tinggi dari sekering pisau lainnya.
- Sekering biasa (ATO, ATC, APR, ATS)
- Jenis sekering pisau yang pertama dan standar.
- Beberapa versi alternatif berbeda yang semuanya muat di slot yang sama.
- Ditemukan di sebagian besar mobil dan truk modern.
- Mini
- Lebih kecil dari sekering pisau biasa, tetapi tersedia di kisaran ampere yang sama.
- Juga tersedia dalam versi mini profil rendah.
- Mikro
- Jenis sekering pisau terkecil.
- Tersedia di kisaran peringkat ampere terkecil.
- Hadir dalam dua versi: dua cabang mikro2 dan tiga cabang mikro3.
Bukankah Semua Mobil Sekering Sama?
Sekering mobil modern semuanya didasarkan pada sekering ATO dan ATC "blade type" yang dipatenkan oleh Littelfuse pada tahun 1970-an .
Ada beberapa ukuran dan konfigurasi sekering pisau hari ini, tetapi semuanya memiliki kemiripan fisik dengan sekering ATO asli, dan banyak aplikasi masih menggunakan sekering ATO dan ATC standar.
Perbedaan antara berbagai jenis sekering pisau terutama ukuran dan jumlah terminal, meskipun sekering yang lebih besar secara fisik biasanya digunakan dalam aplikasi yang lebih tinggi saat ini.
Kendaraan yang lebih tua menggunakan berbagai jenis sekering yang berbeda, meskipun yang paling umum adalah sekering “tabung kaca” dan “Bosch type”, yang masih dapat ditemukan saat ini di kendaraan yang lebih tua yang masih berada di jalan.
Sekering tabung gelas terdiri dari tabung gelas, ditutup oleh terminal logam, dan dengan strip logam yang melewati pusat. Sekering jenis Bosch juga berbentuk silinder, tetapi terbuat dari bahan keramik padat dengan strip logam di permukaan.
Karena sekering otomotif dibedakan baik oleh tipe desain dan rating saat ini, semua sekering paling empatik tidak sama. Meskipun sudah pasti mungkin untuk mengganti sekering ATO dengan sekring ATO lainnya, melakukannya dapat sangat berbahaya jika salah satu sekring yang salah diganti.
Demikian pula, kadang-kadang secara fisik dimungkinkan untuk mengganti sekering tipe Bosch dengan jenis tabung gelas bergaya Amerika, tetapi tetap pada rating amper yang sama adalah keharusan, dan sekering tabung kaca tertutup-casing biasanya tidak akan pas dengan dudukan yang dirancang untuk topi akhir berbentuk kerucut.
Jenis Sekering Pisau
Ada enam jenis sekering pisau yang mungkin Anda gunakan ketika Anda membuka kotak sekring pada mobil atau truk modern: micro2, micro3, low-profile mini, mini, regular dan maxi.
Untuk semua sekering pisau, rumah mungkin buram atau jernih. Ketika perumahan jelas, biasanya mudah untuk mengatakan apakah sekeringnya buruk, karena lilitan logam berliku yang menghubungkan kedua terminal mudah terlihat. Jika strip rusak, itu berarti sekringnya putus.
Sekering mikro2 adalah jenis sekering pisau terkecil, dan mudah dikenali oleh fakta bahwa mereka jauh lebih tinggi daripada lebar.
Dari segi ukuran, low-profile mini fuses dan mini fuse biasa memiliki tinggi dan lebar badan yang sama, tetapi terminal spade low-profile mini fuses hampir tidak meluas melewati bagian bawah bodi.
Sekering mikro3 lebih besar dari Micro2, low-profile, atau mini fuses, tetapi mereka paling mudah diidentifikasi oleh fakta bahwa mereka menggunakan tiga terminal spade. Setiap jenis sekering pisau lainnya hanya menggunakan dua terminal. Mereka juga termasuk dua elemen sekering, yang memungkinkan sekering tunggal untuk secara efektif menangani dua sirkuit.
Sekering ATO dan ATC, atau sekering pisau biasa, adalah yang asli dan juga merupakan tipe terbesar kedua. Meskipun banyak aplikasi mulai menggantikan ATO dan ATC dengan sekring mini pada tahun 1990an, mereka masih meluas. Sekering ini lebih lebar daripada tinggi, dan mereka datang dalam dua tipe utama. Sekering ATO terbuka di bagian bawah, sementara sekering ATC memiliki badan plastik yang tertutup sepenuhnya.
Jenis sekering gaya pisau terbesar adalah sumbu maks. Ini secara signifikan lebih besar daripada jenis lain dari sekering atau sekop otomotif sekering, dan mereka biasanya digunakan untuk aplikasi yang lebih tinggi saat ini.
Otomotif Fuse Color Coding
Meskipun mungkin untuk mengganti sekering ATC dengan sekring ATC lainnya, sembarang sekering mini dengan sekering mini lainnya, dan seterusnya, melakukannya tidak aman jika Anda tidak sesuai dengan peringkat saat ini. Meskipun sekering dapat meledak di bawah kondisi operasi normal, karena usia dan keausan, sekering yang meledak sering menunjukkan masalah yang lebih dalam.
Jadi jika Anda mengganti sekering yang diledakkan dengan sekring lain dengan rating amper yang lebih tinggi, Anda dapat mencegah sekering meniup lagi dengan segera, tetapi Anda juga berisiko merusak beberapa komponen listrik lainnya, atau bahkan menyalakan api.
Ada tiga cara berbeda untuk memberitahu ampere sekering tipe pisau. Yang pertama adalah melihat bagian atas sekering, di mana Anda akan menemukan rating ampere dicetak atau dicap ke dalam plastik. Jika rating telah memudar, Anda juga dapat melihat warna bodi sekring atau memeriksa diagram sekering untuk melihat jenis sekring apa yang termasuk dalam slot tertentu.
Warna dan dimensi fisik untuk sekering jenis pisau tercantum di DIN 72581 , dan tidak semua warna atau nilai amperage tersedia dalam semua ukuran.
Warna | Arus | Micro2 | Mini | Reguler | Maksi |
Biru tua | 0,5 A | Tidak | Tidak | iya nih | Tidak |
Hitam | 1 A | Tidak | Tidak | iya nih | Tidak |
Abu-abu | 2 A | Tidak | iya nih | iya nih | Tidak |
Ungu | 3 A | Tidak | iya nih | iya nih | Tidak |
Berwarna merah muda | 4 A | Tidak | iya nih | iya nih | Tidak |
Tan | 5 A | iya nih | iya nih | iya nih | Tidak |
Coklat | 7,5 A | iya nih | iya nih | iya nih | Tidak |
Merah | 10 A | iya nih | iya nih | iya nih | Tidak |
Biru | 15 A | iya nih | iya nih | iya nih | Tidak |
Kuning | 20 A | iya nih | iya nih | iya nih | iya nih |
Bersih | 25 A | iya nih | iya nih | iya nih | Abu-abu |
hijau | 30 A | iya nih | iya nih | iya nih | iya nih |
Biru hijau | 35 A | Tidak | iya nih | iya nih | Coklat |
Jeruk | 40 A | Tidak | iya nih | iya nih | iya nih |
Merah | 50 A | Tidak | Tidak | Tidak | iya nih |
Biru | 60 A | Tidak | Tidak | Tidak | iya nih |
Amber / cokelat | 70 A | Tidak | Tidak | Tidak | iya nih |
Bersih | 80 A | Tidak | Tidak | Tidak | iya nih |
Ungu | 100 A | Tidak | Tidak | Tidak | iya nih |
Ungu | 120 A | Tidak | Tidak | Tidak | iya nih |
Sementara kode warna standar hampir di seluruh papan untuk berbagai jenis sekering pisau otomotif, dua pengecualian penting adalah 25 A dan 35 A maxi fuses. Sekering ini berwarna abu-abu dan coklat, masing-masing, yang merupakan warna yang juga digunakan untuk sekering ampere lebih rendah. Namun, sekering maxi tidak tersedia dalam 2 A atau 7,5 A, yang merupakan peringkat yang digunakan oleh warna-warna itu, jadi tidak ada kemungkinan kebingungan.
Jadi Apa Tentang Link Fusible?
Fusible links melakukan fungsi dasar yang sama dengan fuse, tetapi mereka melakukannya dengan cara yang sedikit berbeda. Dalam aplikasi otomotif, sambungan melebur adalah panjang kawat yang beberapa pengukur lebih tipis dari kawat yang dirancang untuk melindungi.
Ketika semua berjalan dengan baik, ini mengakibatkan link fusible gagal, dan melanggar sirkuit, sebelum kabel yang diproteksi dapat gagal.
Selain hanya lebih tipis dari sisa kawat di sirkuit, sambungan yang dapat dilebur juga terbungkus dalam material khusus yang dirancang untuk tidak terbakar ketika terkena suhu tinggi. Jadi, sementara arus yang sangat tinggi dalam kawat biasa dapat menyebabkan kebakaran, hubungan yang melebur menjadi lebih kecil kemungkinannya untuk melakukannya.
Tautan yang dapat dilekatkan dapat ditemukan di berbagai tempat di mobil dan truk, tetapi mereka umumnya digunakan dalam aplikasi berenergi tinggi seperti motor starter , yang dapat menarik ratusan amp. Ketika jenis link fusible ini berhembus, kendaraan tidak akan mulai lagi, tetapi risiko kebakaran berkurang. Pada aplikasi lain, sambungan yang fusible mungkin lebih mudah untuk dipasang dan diganti daripada kabel yang dirancang untuk dilindungi.
Mengganti Tautan Fuse dan Fusible
Mengganti sekering adalah pekerjaan yang relatif mudah yang bisa dilakukan siapa saja, tetapi masih penting untuk meluangkan waktu untuk memastikan Anda menggantinya dengan penggantian gaya dan penggantian arus listrik yang benar. Sekering pisau kadang-kadang secara fisik sulit untuk ditarik keluar, tetapi sebagian besar kendaraan datang dengan alat penarik-sekering yang terletak di dalam salah satu kotak sekering atau melekat pada tutup kotak sekering.
Meskipun cukup mudah bagi mata yang terlatih untuk mengidentifikasi sekering mobil yang terlihat, Anda juga dapat melihat panduan visual untuk membantu menentukan jenis sekring yang perlu Anda dapatkan.
Jika Anda mengganti sekering, dan Anda menemukan bahwa sekering lagi, itu biasanya berarti ada beberapa masalah mendasar yang harus Anda hadapi. Mengganti sekering dengan sekering amperage yang lebih tinggi mungkin tampaknya memperbaiki masalah sementara, tetapi mengidentifikasi komponen yang ada di sirkuit itu, dan melacak dan memperbaiki masalah sebenarnya yang mendasari, adalah cara yang lebih aman untuk pergi.
Mengganti fusible links sering merupakan pekerjaan yang lebih terlibat daripada hanya menarik sekering, karena mereka biasanya dipasang di tempat dan kadang-kadang sulit dijangkau. Ini adalah pekerjaan yang dapat Anda lakukan di rumah jika Anda memiliki alat yang tepat dan dapat menemukan tautan yang melebur secara otomatis, tetapi sangat penting untuk menggunakan penggantinya yang benar.
Dengan cara yang sama bahwa menggunakan sekring pengganti dengan rating ampere yang salah adalah ide yang buruk, mengganti link fusible yang diledakkan dengan bagian yang salah sangatlah berbahaya. Dalam skenario kasus terbaik, tautan yang fusible tidak akan dapat menangani arus listrik aplikasi, dan akan gagal dengan segera. Dalam skenario terburuk, Anda bisa berakhir dengan api.
Dalam situasi apa pun Anda tidak boleh mengganti sambungan yang melebur dengan kabel listrik. Mungkin Anda memiliki tali pengikat tanah atau kabel baterai yang terlihat memiliki ukuran dan panjang yang tepat, tetapi jangan pernah memikirkannya. Hubungi toko komponen lokal Anda, beri mereka aplikasi, dan mereka akan dapat membuat tautan fusible yang dirancang untuk aplikasi yang Anda gunakan.
Karena sambungan yang dapat dilipat sering membawa arus dalam jumlah besar, melakukan pekerjaan dengan buruk, atau hanya menggunakan kabel atau kabel pengganti yang lama, dapat mengakibatkan kebakaran atau perbaikan yang jauh lebih mahal ketika kabel lainnya gagal nantinya.