Lampu depan adalah salah satu hal yang jarang Anda pikirkan, karena mereka hanya ada di sana. Teknologi dasar di belakang lampu tidak berubah dalam beberapa dekade, dan bahkan sistem baru yang lebih mewah seperti lampu depan adaptif tidak cukup mencolok untuk mendapatkan banyak perhatian.
Ketika lampu Anda tiba-tiba berhenti berfungsi , segala sesuatunya bisa menjadi sangat berbahaya dalam waktu yang sangat singkat. Tetapi lampu depan juga bisa gagal ke arah lain. Jauh dari kegagalan, lampu depan yang tidak bisa dimatikan, apa pun yang Anda lakukan, dapat menguras baterai Anda dengan cepat dan membuat Anda terdampar.
Dengan itu dalam pikiran, solusi jangka pendek untuk lampu depan yang tidak akan mati adalah untuk mengambil langkah-langkah pencegahan darurat untuk menjaga baterai agar tidak mati. Ini dapat dilakukan dengan beberapa cara:
- Lepaskan baterai.
- Lepaskan sekering lampu depan.
- Lepaskan relai lampu.
- Catatan: Lihat bagian selanjutnya untuk informasi tentang mencabut baterai secara aman.
Meskipun sistem lampu biasanya tidak terlalu rumit, ada situasi di mana Anda mungkin harus membawa mobil Anda ke seorang profesional untuk memperbaiki lampu depan yang tidak akan mati. Tetapi sebelum Anda melakukan itu, ada beberapa hal yang dapat dilihat siapa saja di rumah dengan beberapa alat dasar dan proses metodis.
Beberapa masalah yang dapat menyebabkan lampu mobil tidak mati termasuk masalah dengan:
- Sakelar lampu
- Saklar multifungsi
- Modul lampu berjalan siang hari
- Sensor cahaya
- Menyampaikan
- Kabel ground
Perbaiki Cepat untuk Mencegah Lampu Anda Dari Menguras Baterai
Jika Anda tidak punya waktu untuk mengatasi masalah ini segera, atau Anda hanya ingin dapat meninggalkan mobil untuk sementara tanpa baterai mati , ada dua cara yang berbeda untuk menjaga lampu depan dari membunuh baterai.
Cara termudah untuk menjaga baterai agar tidak mati adalah dengan memutusnya. Ini melibatkan pemutusan secara harfiah salah satu kabel baterai dari baterai, yang memerlukan kunci pas atau soket berukuran tepat.
Jika Anda belum pernah melepas baterai sebelumnya, maka ada baiknya untuk memastikan bahwa Anda melepaskan kabel negatif daripada kabel positif untuk menghindari kemungkinan hubungan pendek.
Kabel negatif biasanya berwarna hitam, sedangkan kabel positif biasanya berwarna merah. Anda juga dapat melihat pada baterai itu sendiri untuk simbol -, yang akan berada di dekat terminal negatif, dan simbol +, yang akan berada di dekat terminal positif.
Setelah melepaskan kabel baterai negatif, pastikan untuk memindahkannya dari baterai agar tidak tersandung atau terbentur dan kembali bersentuhan dengan terminal baterai negatif.
Setelah baterai dilepas, lampu depan akan mati, dan baterai tidak akan mati.
Penting untuk dicatat bahwa melepas baterai dapat memiliki beberapa konsekuensi. Memori komputer onboard Anda akan dihapus, sehingga harus melalui proses "belajar kembali" yang dapat berdampak ekonomi bahan bakar untuk waktu yang singkat. Anda juga tidak akan bisa melalui pengujian emisi di tempat-tempat di mana mereka membaca kode-kode sebagai bagian dari tes karena ini akan menunjukkan bahwa baterai telah terputus.
Jika stereo mobil Anda memiliki fitur keamanan yang memerlukan kode khusus setelah kehilangan daya, maka Anda juga harus memastikan Anda menemukan kode radio mobil sebelum memutuskan hubungan baterai.
Melepaskan Sekering atau Relay untuk Mematikan Lampu
Cara lain untuk mematikan lampu depan adalah dengan melepas sekring atau relai yang tepat. Ini sedikit lebih rumit daripada melepas baterai, karena Anda harus mencari panel fuse yang benar dan kemudian mencari tahu mana sekring atau relai untuk menarik. Ini akan mencegah hilangnya daya ke komputer dan radio, jadi Anda tidak perlu berurusan dengan kejatuhan nanti.
Apa yang Dapat Menyebabkan Lampu Depan untuk Tetap Aktif?
Masalah sebenarnya melacak jenis masalah ini dapat menjadi rumit, karena ada begitu banyak jenis sistem lampu di luar sana. Misalnya, beberapa mobil dirancang sehingga jika mesin dimatikan saat lampu depan menyala, mereka akan tetap menyala selama waktu tertentu. Jika Anda memiliki salah satu dari mobil-mobil itu, sistem itu mungkin telah gagal, dan Anda mungkin ingin mencoba mematikan lampu depan sebelum mematikan mesin untuk melihat apakah itu membantu.
Mobil lain memiliki lampu yang berjalan siang hari, yang pada dasarnya hanya sistem yang secara otomatis menyalakan lampu depan — tetapi tidak memengaruhi lampu dasbor — pada siang hari. Jika sistem itu gagal, mungkin menyebabkan lampu depan tetap menyala. Dalam hal ini, Anda dapat mencoba mengatur rem parkir untuk melihat apakah itu mematikan lampu depan, karena pengaturan rem parkir biasanya menonaktifkan lampu daytime running. Jika itu yang terjadi untuk Anda, maka melepas atau mengganti modul lampu berjalan siang hari mungkin akan memperbaiki masalah Anda.
Jika relay lampu yang buruk adalah alasan bahwa lampu Anda tidak akan mati, maka perbaikan di sana juga hanya mengganti relay. Ini sebenarnya sedikit lebih mudah untuk memeriksa diri Anda sendiri dalam banyak situasi, karena ada kemungkinan bahwa beberapa sirkuit dapat menggunakan jenis relai yang sama persis.
Jika Anda dapat menemukan relai lain di mobil Anda yang memiliki nomor bagian yang sama dengan relay headlight Anda, Anda dapat benar-benar melepaskan relay lampu Anda, menukarnya dengan yang sama dari sirkuit yang berbeda, dan melihat apakah lampu Anda mati secara normal. Jika lampu depan mati, maka Anda hanya perlu membeli dan memasang relai baru.
Jika relai penukar tidak berfungsi, masalah Anda mungkin berupa saklar lampu yang buruk, saklar multifungsi, atau sensor cahaya, dan prosedur diagnostik akan lebih rumit. Anda mungkin dapat mengidentifikasi masalah dengan hanya menghapus komponen yang dimaksud dan memeriksa kerusakan fisik, tetapi tidak akan selalu ada indikator fisik.
Misalnya, saklar lampu yang buruk yang dipendekkan secara internal mungkin cukup panas untuk retak, meleleh, atau bahkan membakar perumahan plastik atau sambungan listrik, tetapi itu tidak selalu terjadi.
Jika Anda tidak dapat mengidentifikasi komponen yang rusak sendiri, maka taruhan terbaik Anda adalah menonaktifkan lampu depan dengan memutuskan hubungan baterai atau melepas sekering yang sesuai, menunggu siang hari, dan kemudian membawa mobil Anda ke mekanik yang tepercaya.