Beberapa teknologi sangat mendasar, begitu mendarah daging ke dalam kehidupan sehari-hari, yang Anda harapkan bisa berfungsi. Ketika sesuatu seperti klakson mobil, yang mungkin Anda bahkan tidak memikirkan sampai saat yang tepat Anda membutuhkannya, malfungsi, itu bisa dengan cepat menjadi skenario mimpi buruk. Dan meskipun begitu mendasar, ada sejumlah cara yang dapat dihentikan oleh klakson mobil, termasuk kasus di mana klakson tidak berfungsi sama sekali dan situasi di mana kebalikannya terjadi. Dalam kondisi "selalu pada" yang ditakuti ini, seorang pengemudi yang tidak curiga dapat tiba-tiba berakhir dengan tanduk yang tidak akan berhenti membunyikan klakson, tidak peduli apa yang mereka lakukan.
Bagaimana Cara Kerja Tanduk Mobil?
Klakson mobil mengandalkan teknologi yang cukup mendasar, dan dasar-dasar kebanyakan sistem klakson mobil relatif tidak berubah selama beberapa dekade. Ide dasarnya adalah bahwa beberapa jenis switch, biasanya terletak di suatu tempat di roda kemudi, mengaktifkan tanduk listrik. Beberapa kendaraan memiliki tanduk tunggal, dan lainnya menggunakan dua tanduk yang masing-masing beroperasi dalam rentang frekuensi yang berbeda.
Dalam sirkuit klakson mobil yang khas, switch atau tombol driver mendorong terhubung ke relay . Relai tanduk ini akan terhubung ke saklar tanduk, baterai positif, dan tanduk atau tanduk. Ketika pengemudi mengaktifkan tanduk, relai memberikan kekuatan ke tanduk. Ini menciptakan titik-titik kegagalan potensial di saklar tanduk, relay tanduk, komponen tanduk yang sebenarnya, dan kabel.
Ketika salah satu dari komponen ini "gagal aman," sistem tidak berfungsi lagi. Masalah-masalah potensial di sini termasuk saklar tanduk rusak yang tidak lagi dapat mengaktifkan relay, relay rusak yang tidak lagi dapat mengirim daya ke tanduk, dan tanduk rusak yang tidak berfungsi lagi. Dalam kasus terakhir, hanya ada satu tanduk dalam sepasang tanduk dua untuk berhenti bekerja. Jika itu terjadi, Anda akan melihat bahwa klakson Anda tidak terdengar lagi, karena setiap tanduk pada pasangan menghasilkan nada yang berbeda.
Masalah dengan jenis "gagal-aman" ini adalah Anda tidak akan tahu sistem telah gagal sampai Anda membutuhkan terompet Anda. Jika itu terjadi, dan Anda tidak dapat menggunakan klakson untuk mengingatkan pengemudi lain atau pejalan kaki, hasilnya bisa menjadi bencana. Dengan mengingat hal itu, mungkin sulit untuk melihat mengapa ini dianggap sebagai jenis sistem yang gagal-aman sama sekali.
Jika Anda tidak pernah mengalami kegagalan dalam kondisi "selalu pada", Anda mungkin tidak pernah menyadari bahwa itu mungkin. Jika Anda pernah mengalami kegagalan jenis ini, maka mudah untuk melihat bagaimana hal ini sangat menjengkelkan dan berpotensi berbahaya.
Masalahnya adalah klakson mobil keras. Batas bawah adalah sekitar 93db, yang merupakan mobil paling tenang yang diizinkan untuk membuat tanduk mereka jika mereka ingin menjualnya di Uni Eropa. Tanduk rata-rata mobil adalah sekitar 100-110db, dan beberapa bahkan lebih keras dari itu.
Karena bunyi yang lebih keras dari 85 db dapat menyebabkan gangguan pendengaran setelah eksposur yang lama, mengemudi dengan klakson mobil Anda secara terus menerus membunyikan klakson jelas merupakan ide yang buruk. Jadi jika tidak berhenti membunyikan klakson, apa yang harus Anda lakukan?
Apa yang menyebabkan tanduk tidak berhenti membunyikan klakson?
Dua alasan utama klakson mobil tidak akan berhenti membunyikan klakson termasuk kegagalan dalam saklar dan kegagalan dalam relay. Sementara itu mungkin untuk kegagalan dalam komponen-komponen ini untuk menghasilkan tanduk yang tidak bekerja sama sekali, itu juga mungkin salah satu untuk gagal dalam posisi on.
Jika Anda menemukan diri Anda di dalam mobil atau truk dengan tanduk yang tidak akan berhenti membunyikan klakson, hal terpenting untuk diingat adalah jangan panik. Pembalap dan pejalan kaki lain mungkin berasumsi bahwa Anda meletakkan tanduk di tengah kemarahan yang tidak terkendali, tetapi tidak ada yang dapat Anda lakukan tentang hal itu. Yang ingin Anda lakukan adalah menepi sesegera mungkin, temukan tempat aman di mana Anda tidak berada dalam bahaya dari kendaraan lain, dan temukan kotak sekering Anda.
Cara tercepat untuk membuat klakson yang berhenti berfungsi adalah membunyikan klakson atau relay tanduk. Jika gagal, Anda tidak dapat segera menemukan sekering atau relai yang benar, menarik sekering utama atau memutus baterai juga akan memungkinkan Anda mengatasi masalah tanpa merusak pendengaran Anda.
Jika Anda tidak tertarik secara mekanis, cukup dengan melepaskan sekering tanduk atau relay akan memungkinkan Anda untuk mengendarai kendaraan Anda ke montir tanpa tanduk terus-menerus membunyikan klakson. Kotak sekering mungkin memiliki label yang dicetak di dalam penutup atau di dekat setiap sumbu, atau Anda mungkin harus menarik setiap sumbu, pada gilirannya, sampai Anda menemukan yang tepat.
Cara Memperbaiki Klakson Mobil Yang Tidak Akan Berhenti Membunyikan Klakson
Setelah Anda tidak dalam bahaya melakukan kerusakan permanen pada pendengaran Anda, memperbaiki klakson mobil yang tidak akan berhenti membunyikan klakson adalah masalah sederhana untuk mengetahui komponen mana yang gagal. Karena mobil yang berbeda memiliki kabel yang berbeda, Anda mungkin harus mencari prosedur diagnostik khusus untuk kendaraan Anda. Namun, biasanya masalah menentukan apakah saklar tanduk rusak atau jika relay dikurangkan secara internal .
Jenis diagnostik ini dapat diselesaikan tanpa alat apa pun jika Anda beruntung, tetapi Anda mungkin memerlukan beberapa alat dasar . Alat paling penting dalam gudang senjata Anda adalah multimeter. Meskipun Anda juga dapat menggunakan lampu tes untuk memeriksa daya, Anda akan membutuhkan ohmmeter untuk memeriksa kelanjutannya jika Anda akhirnya harus menguji operasi saklar tanduk Anda.
Dalam beberapa situasi, Anda mungkin beruntung dan memiliki relay tanduk yang identik dengan relai yang digunakan dalam sirkuit yang berbeda. Jika itu terjadi, Anda mungkin bisa menukar relai yang dianggap baik dengan relay tanduk, dan memeriksa apakah klakson berhenti membunyikan klakson. Jika tanduk berfungsi dengan relai pengganti, maka Anda harus dapat membeli relai baru dan memperbaiki masalah.
Jika Anda tidak cukup beruntung untuk memiliki relay identik untuk tujuan pengujian, Anda harus menguji saklar tanduk dan relai. Jika Anda menemukan bahwa relai disingkat secara internal, maka menggantinya akan memperbaiki masalah.
Jika relai tidak menunjukkan internal yang pendek, maka Anda harus menghapus relai dan mengidentifikasi dua kabel yang terhubung ke tombol tanduk. Anda kemudian dapat menggunakan multimeter untuk memeriksa kontinuitas antara kabel-kabel ini. Jika sakelar berfungsi dengan baik, menekan tombol tanduk atau pad di dalam kendaraan Anda akan menyebabkan perubahan dalam pembacaan pada multimeter.
Perlu diingat bahwa beberapa kendaraan mengintegrasikan saklar tanduk dengan modul airbag . Jika kendaraan Anda sudah diatur seperti itu, Anda perlu mencari prosedur yang benar atau membawa mobil Anda ke mekanik yang berkualifikasi. Secara tidak sengaja menyalakan airbag Anda bisa menjadi kesalahan yang mahal, atau bahkan berbahaya .
I Have No Horn, dan I Must Honk
Prosedur untuk mendiagnosis dan memperbaiki tanduk yang tidak membunyikan klakson sama seperti memperbaiki tanduk yang tidak akan berhenti membunyikan klakson, tetapi ada beberapa kerutan tambahan. Hal pertama yang harus diperiksa adalah apakah relay tanduk mendapatkan kekuatan. Jika tidak, maka Anda harus melihat kabel antara relay dan baterai.
Jika relai mendapatkan daya, Anda juga perlu memeriksa apakah mendorong tombol klakson atau pad daya untuk meneruskan terminal yang terhubung ke tanduk Anda. Jika tidak, ada masalah dengan relai atau sakelar, yang dapat diperiksa dengan cara yang sama seperti yang dijelaskan di atas.
Jika Anda menemukan bahwa menekan tombol tanduk atau pad Anda menghasilkan daya pada terminal output dari relay tanduk Anda, mungkin ada masalah dengan rakitan tanduk yang sebenarnya atau kabel. Anda harus memeriksa daya dan mendarat di tanduk. Jika Anda menemukan kekuatan dan tanah, Anda mungkin hanya membutuhkan tanduk atau tanduk baru. Jika tidak ada listrik atau tanah, maka itu adalah masalah kabel.
Masalah Dengan Tanduk, Airbag dan Alarm Mobil
Meskipun ada banyak masalah tanduk yang dapat Anda perbaiki di rumah tanpa terlalu banyak masalah, penting untuk diingat bahwa klakson mobil sering diikat ke dalam sistem alarm mobil , dan mengganti atau menguji tombol tanduk yang rusak juga dapat melibatkan berurusan dengan modul airbag .
Karena sistem alarm mobil aftermarket begitu beragam, tidak ada perbaikan yang mudah untuk alarm mobil yang tidak akan berhenti bekerja, atau tidak akan berfungsi sama sekali, karena masalah alarm mobil. Jenis masalah ini kadang-kadang disebabkan oleh baterai lemah, atau baterai yang sudah mati atau telah terputus, dan terkadang dapat diperbaiki dengan menekan beberapa kombinasi tombol pada remote alarm atau dengan menggunakan remote saat kuncinya ada di kunci kontak. . Prosedurnya berbeda dari satu produsen ke yang berikutnya, dan masalah serupa juga dapat disebabkan oleh kelembaban dan malfungsi perangkat keras sederhana.
Ketika berhadapan dengan tanduk yang tidak berfungsi di kendaraan yang dilengkapi dengan kantong udara, sangat penting untuk mencari prosedur yang benar untuk menangani atau melucuti kantong udara sebelum Anda melakukan pekerjaan apa pun dengan sakelar tanduk, kemudi, atau kolom kemudi. Jika tidak, airbag mungkin secara tidak sengaja menyebar, yang dapat menyebabkan cedera, tetapi pasti akan mengharuskan Anda membeli modul airbag pengganti yang mahal.