Ada dua jenis defroster mobil, jadi jawaban atas pertanyaan Anda tergantung pada yang Anda bicarakan. Salah satunya menggunakan udara dari sistem HVAC mobil untuk mencairkan es dan untuk membersihkan jendela berkabut, dan yang lainnya menggunakan grid kabel panas. Ada perbaikan murah yang berpotensi untuk kedua jenis defroster yang rusak, tetapi itu benar-benar tergantung pada bagaimana itu rusak di tempat pertama.
Untuk amannya, kita akan melihat kedua jenis defroster jendela mobil yang rusak dan mencoba untuk menutupi semua basis.
Perbaikan Kaca Depan Defroster
Saat Anda menyalakan kaca depan "defroster" Anda, semua yang benar-benar Anda lakukan adalah menukar pintu campuran HVAC untuk mengarahkan udara keluar dari ventilasi dasbor. Jika defroster ini berhenti bekerja, maka itu adalah saklar yang rusak atau pintu berbaur (jika udara keluar dari ventilasi lain), atau motor blower yang buruk. Biaya dan kerumitan perbaikan tergantung pada kendaraan, karena beberapa saklar pemanas, motor blower, dan pintu perpaduan mudah didapatkan, dan yang lainnya mengharuskan Anda untuk melepas seluruh perakitan dasbor.
Perlu diingat bahwa jika panas Anda tidak berfungsi, itu tidak berarti bahwa defroster depan Anda juga rusak. Meskipun meniupkan udara dingin dari AC Anda di kaca depan tidak akan melelehkan es apa pun, itu secara efektif menurunkan kelembaban relatif di dalam mobil Anda, yang akan melakukan pekerjaan yang baik untuk mendefinisi jendela Anda pada hari yang dingin dan hujan.
Perbaikan Jendela Belakang Defroster
Tidak seperti defrosters depan kaca depan, defrosters jendela belakang sebenarnya adalah perangkat khusus yang dapat (dan memang) rusak. Mereka adalah jaringan kawat yang relatif sederhana yang menerima daya dari sistem kelistrikan mobil ketika Anda membalik saklar defroster. Ketika listrik mengalir melalui grid, kabel memanas, yang menyebabkan es mencair dan kondensasi atau kabut menghilang.
Penyebab paling umum dari kegagalan defroster belakang adalah istirahat dalam kontinuitas atau pendek di grid defroster. Cara termudah untuk memeriksa ini adalah dengan menggunakan voltmeter atau lampu uji untuk mencari kekuatan dan tanah dan untuk menggunakan ohmmeter untuk memeriksa kontinuitas di sepanjang setiap garis grid. Titik kegagalan umum lainnya, di hatchback, station wagon, dan beberapa SUV, adalah kontak sekop yang sebenarnya di mana kekuatan dan tanah terhubung. Tentu saja, selalu ada kemungkinan untuk beralih menjadi buruk juga.
Ketika defroster jendela belakang memburuk, perbaikan biasanya mahal atau memakan waktu. Paket perbaikan yang murah kadang-kadang dapat menjaga kesinambungan kesinambungan, dan jaringan pengganti aftermarket juga tersedia, tetapi kadang-kadang diperlukan untuk mengganti kaca belakang sama sekali.
Lihat lebih lanjut tentang: pemecahan masalah dan memperbaiki defroster belakang
Mobil Defroster Alternatif
Dalam kasus defroster kaca depan, baik panas maupun pendingin ruangan dapat melakukan tugas untuk mem-defogging jendela Anda, jadi alternatif terbaik adalah mencoba yang benar-benar berfungsi — jika memang salah satunya. AC mendapatkan pekerjaan yang dilakukan sejak proses pendinginan udara melalui dan a / c unit menarik kelembaban dari itu, tetapi udara panas mampu menahan lebih banyak air daripada udara dingin, engkol panas juga akan memanaskan kaca kaca depan Anda dan mencegah udara lembab di mobil Anda dari kondensasi di sana. Tentu saja, Anda akan ingin menyimpan resirkulasi Anda jika Anda menggunakan metode ini.
Pemanas mobil listrik juga dapat melakukan trik, terlepas dari jenis defroster kaca depan yang Anda coba ganti. Meskipun Anda tidak mungkin menemukan pemanas 12v atau baterai yang dioperasikan yang mampu mereplikasi output panas dari inti pemanas mobil Anda, beberapa unit ini cukup bagus dalam pencairan dan jendela defogging.
Jika tidak ada yang berhasil, Anda juga dapat memeriksa ke dalam 12 v defrosters mobil .