13 Sistem Bantuan Penggerak Lanjut

Meningkatkan Kesadaran Situasional untuk Mengurangi Bahaya

Teknologi keamanan otomotif cukup mudah untuk membungkus kepalamu, tetapi sistem bantuan pengemudi yang canggih (ADAS) sedikit lebih sulit untuk dijabarkan. Pada titik ini, perdebatan tentang apakah rem anti-lock benar-benar diperlukan hampir tidak ada, tetapi sebagian besar teknologi yang digolongkan sebagai ADAS masih dilihat sebagai barang mewah atau bahkan keingintahuan yang lucu.

Masalahnya adalah bahwa sistem bantuan pengemudi yang canggih adalah sistem dan fitur yang menyediakan driver dengan informasi penting, mengotomatisasi tugas-tugas yang sulit atau berulang, dengan tujuan memunculkan peningkatan keseluruhan dalam keselamatan mobil untuk semua orang di jalan. Karena sistem ini sangat bervariasi, tidak selalu mudah untuk melihat bagaimana beberapa dari mereka benar-benar berhubungan dengan keselamatan.

Beberapa sistem pendorong pengemudi yang canggih telah ada sejak lama, dan mereka telah terbukti berkali-kali untuk menghasilkan pengalaman berkendara yang lebih baik atau keselamatan jalan yang lebih baik secara keseluruhan. Navigasi GPS, misalnya, telah menjadi semakin umum dalam sistem infotainment OEM sejak pertama kali diperkenalkan pada 1990-an. Anda tidak akan menemukan banyak driver merindukan hari-hari peta kertas, tetapi teknologi driver canggih lainnya tampak sedikit lebih esoterik.

Banyak sistem pendorong pengemudi yang canggih berada tepat di tepi pendarahan dari teknologi otomotif yang sedang berkembang, dan juri sebenarnya masih ada pada beberapa dari mereka. Beberapa sistem ini akan memiliki daya tahan untuk bertahan, dan Anda dapat mengharapkan untuk melihat setidaknya beberapa dari mereka di mobil Anda berikutnya. Yang lain mungkin gagal dan menghilang atau digantikan dengan implementasi yang lebih baik dari ide dasar yang sama. Karena ADAS mengandalkan elektronika dan sering memasukkan elemen-elemen firmware, pengembangan sistem mutakhir ini diatur oleh standar keamanan internasional seperti IEC-61508 dan ISO-26262 .

Sistem bantuan driver tingkat lanjut disesuaikan setiap tahun, tetapi di sini ada tiga belas pilihan berbeda yang mungkin Anda ingin lihat saat berikutnya Anda berada di pasar untuk mobil baru.

01 dari 13

Kontrol Cruise Adaptif

Gambar milik Radcliffe Dacanay, melalui Flickr (Creative Commons 2.0)

Teknologi bantuan driver canggih ini sangat berguna di jalan raya, di mana pengemudi harus memantau sistem cruise control mereka untuk alasan keamanan. Dengan kontrol cruise canggih, kendaraan akan secara otomatis memperlambat atau mempercepat respons terhadap tindakan mobil atau truk di depannya. Sebagian besar sistem ini secara otomatis mematikan di bawah ambang batas kecepatan tertentu, tetapi yang lain bahkan dapat digunakan dalam lalu lintas berhenti dan pergi. Lebih banyak lagi »

02 dari 13

Kontrol Cahaya Adaptif

Gambar milik Brett Levin, melalui Flickr (Creative Commons 2.0)

Sistem kontrol lampu adaptif dirancang untuk membantu pengemudi melihat lebih baik dan lebih jauh dalam kegelapan. Teknologi bantuan driver canggih ini memungkinkan lampu depan berputar dan berputar untuk lebih menerangi jalan melalui tikungan dan dalam keadaan lain. Lebih banyak lagi »

03 dari 13

Pengereman Otomatis

Gambar milik Bryn Pinzgauer, melalui Flickr (Creative Commons 2.0)

Pengereman otomatis adalah teknologi precrash yang dirancang untuk mengurangi keparahan tabrakan berkecepatan tinggi jika ada perhatian pengemudi. Sementara beberapa sistem pengereman otomatis benar-benar dapat mencegah tabrakan, mereka biasanya dimaksudkan untuk memperlambat kendaraan ke titik di mana kerusakan kurang disebabkan dan korban jiwa tidak mungkin. Lebih banyak lagi »

04 dari 13

Parkir otomatis

Gambar milik thienzieyung, melalui Flickr (Creative Commons 2.0)

Sistem parkir otomatis bervariasi dari satu OEM ke yang lain, tetapi kebanyakan dari mereka dirancang untuk membantu taman paralel pengemudi. Beberapa sistem ini benar-benar dapat melakukan seluruh pekerjaan secara otomatis, dan yang lain hanya memberikan saran sehingga pengemudi tahu kapan harus memutar kemudi dan kapan harus berhenti. Lebih banyak lagi »

05 dari 13

Deteksi Blind Spot

Gambar milik bluematrix, melalui Flickr (Creative Commons 2.0)

Sistem deteksi titik buta menggunakan berbagai sensor untuk menyediakan driver dengan informasi penting yang akan sulit atau tidak mungkin didapat melalui cara lain. Beberapa sistem ini akan membunyikan alarm jika mereka merasakan keberadaan objek dalam blind spot, dan lainnya termasuk kamera yang dapat mengirimkan gambar ke head unit atau monitor lain. Lebih banyak lagi »

06 dari 13

Sistem Penghindaran Tabrakan

Gambar milik Jeremy Noble, melalui Flickr (Creative Commons 2.0)

Sistem penghindaran benturan menggunakan berbagai sensor untuk menentukan apakah suatu kendaraan dalam bahaya bertabrakan dengan objek lain. Sistem ini biasanya dapat merasakan kedekatan kendaraan lain, pejalan kaki, hewan, dan berbagai penghalang jalan. Ketika kendaraan dalam bahaya bertabrakan dengan objek lain, sistem penghindaran tabrakan akan memperingatkan pengemudi. Beberapa sistem ini juga dapat mengambil tindakan pencegahan lainnya, seperti melakukan precharging rem atau menerapkan tegangan pada sabuk pengaman. Lebih banyak lagi »

07 dari 13

Deteksi Drowsiness Driver

Driver deteksi mengantuk dan sistem peringatan dapat membantu Anda tetap terjaga di jalan. Martin Novak / Moment / Getty

Driver ngantuk atau sistem deteksi kesadaran menggunakan sejumlah cara yang berbeda untuk menentukan apakah perhatian pengemudi mulai mengembara. Beberapa sistem ini mencari kepala pengemudi untuk mengangguk dalam gerakan tanda yang menunjukkan kantuk, dan yang lain menggunakan teknologi yang mirip dengan sistem peringatan deteksi jalur. Lebih banyak lagi »

08 dari 13

Navigasi GPS

Gambar milik Robert Couse-Baker, melalui Flickr (Creative Commons 2.0)

Sistem navigasi GPS secara efektif menggantikan peta kertas yang besar dan rumit. Perangkat ini sering mampu memberikan petunjuk vokal juga, yang menyelamatkan pengemudi dari harus benar-benar melihat layar. Beberapa sistem navigasi GPS juga menyediakan data lalu lintas langsung, yang sebelumnya harus didapatkan oleh pendengar dengan mendengarkan stasiun radio berita. Lebih banyak lagi »

09 dari 13

Kontrol Keturunan Bukit

Gambar milik Studio TDES, melalui Flickr (Creative Commons 2.0)

Kontrol turunan bukit adalah teknologi bantuan pendorong lanjutan yang membuatnya lebih mudah untuk menuruni lereng curam. Sistem ini biasanya bekerja dengan mengaktifkan rem untuk memperlambat kendaraan secara otomatis, yang bekerja melalui mekanisme dasar yang sama yang memungkinkan ABS, TCS, dan teknologi lain berfungsi. Beberapa sistem kendali bukit memungkinkan kecepatan dimodifikasi melalui sistem kendali kapal pesiar, dan mereka biasanya dapat dikesampingkan dengan menekan rem atau akselerator. Lebih banyak lagi »

10 dari 13

Adaptasi Kecepatan Cerdas

Gambar milik John S. Quarterman, melalui Flickr (Creative Commons 2.0)

Sistem bantuan driver canggih ini tergantung pada berbagai informasi untuk membantu pengemudi mempertahankan kecepatan hukum. Karena sistem ini memantau kecepatan saat ini dan membandingkannya dengan batas kecepatan lokal, mereka hanya berfungsi di area tertentu.

11 dari 13

Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur

Gambar milik eyeliam, melalui Flickr (Creative Commons 2.0)

Sistem peringatan keberangkatan jalur menggunakan berbagai sensor untuk memastikan bahwa kendaraan tidak meninggalkan jalurnya secara tidak sengaja. Jika sistem menentukan bahwa kendaraan sedang melayang, itu akan membunyikan alarm sehingga pengemudi dapat mengambil tindakan perbaikan tepat waktu untuk menghindari menabrak mobil lain atau lari dari jalan. Sistem bantuan pemeliharaan jalan selangkah lebih maju dan sebenarnya mampu mengambil tindakan korektif kecil tanpa masukan driver apa pun. Lebih banyak lagi »

12 dari 13

Night Vision

Gambar milik Taber Andrew Bain, melalui Flickr (Creative Commons 2.0)

Sistem penglihatan malam memungkinkan pengemudi untuk melihat hal-hal yang seharusnya sulit atau tidak mungkin dilakukan pada malam hari. Ada sejumlah implementasi yang berbeda, yang semuanya dapat dipecah menjadi kategori aktif dan pasif. Sistem night vision aktif memproyeksikan cahaya inframerah, dan sistem pasif bergantung pada energi panas yang berasal dari mobil, hewan, dan objek lainnya. Lebih banyak lagi »

13 dari 13

Pemantauan Tekanan Ban

Gambar milik Laura, melalui Flickr (Creative Commons 2.0)

Sistem pemantauan tekanan ban memberi pengemudi informasi tentang tingkat inflasi setiap ban. Karena satu-satunya cara lain untuk mengetahui tekanan ban adalah keluar dari mobil, turun ke tanah, dan secara fisik memeriksa setiap ban dengan pengukur, ini menunjukkan peningkatan yang sangat besar dalam kenyamanan. Lebih banyak lagi »