Hal Terbaik Berikutnya untuk Autopilot Untuk Mobil
Kontrol pelayaran adaptif, juga disebut cruise control otonom dan kontrol cruise cruise, adalah evolusi berikutnya dalam manajemen kecepatan otomatis di mobil Anda. Sistem ini mampu secara otomatis menyesuaikan kecepatan kendaraan untuk mencocokkan kecepatan mobil atau truk di depannya. Jika kendaraan utama melambat, cruise control adaptif dapat secara otomatis menyesuaikannya. Ketika lalu lintas mengambil kembali, sistem otomatis ini juga mampu melakukan akselerasi.
Bagaimana Cara Kerja Kontrol Cruise Adaptif?
Cruise control adalah sistem yang relatif sederhana yang memungkinkan pengemudi untuk mengatur posisi throttle tanpa menggunakan pedal gas. Telah ada untuk waktu yang sangat lama, dan sering membantu meningkatkan ekonomi bahan bakar pada kecepatan jalan raya. Namun, pengemudi yang menggunakan cruise control harus selalu waspada terhadap tindakan pengemudi lain. Kebanyakan sistem pengendali cruise akan mati jika pengemudi menginjak rem, tetapi mereka tidak mampu melakukan penyesuaian otomatis terhadap kecepatan kendaraan.
Kontrol pelayaran adaptif serupa dalam desain untuk sistem yang lebih tradisional, tetapi ada beberapa komponen tambahan yang dimainkan. Alih-alih mengandalkan input driver, sistem pengendali cruise adaptif menggunakan sensor laser atau radar. Sensor-sensor ini mampu mendeteksi keberadaan dan kecepatan kendaraan lain, dan informasi itu digunakan untuk menjaga jarak aman berikut. Jika kontrol pelayaran adaptif mendeteksi gangguan di jalan, atau kendaraan utama melambat, sistem ini mampu memotong throttle, downshifting, dan bahkan mengaktifkan rem.
Kendaraan apa yang Datang dengan Kontrol Cruise Adaptif?
Kendaraan pertama dengan cruise control adaptif dikirim pada tahun 1995, tetapi teknologi ini masih dalam masa pertumbuhan. Sekitar selusin produsen mobil menawarkan beberapa jenis kontrol pelayaran adaptif, dan sebagian besar dari setidaknya memiliki sesuatu di papan gambar. Namun, ketersediaan cruise control sepenuhnya adaptif bahkan lebih terbatas.
BMW adalah salah satu produsen mobil pertama yang menawarkan cruise control sepenuhnya adaptif, yang mampu membawa kendaraan untuk berhenti total. Opsi ini telah tersedia pada 7 seri, 5 seri, dan 6 seri BMW sejak 2007. Mercedes, Volkswagen, GM, dan beberapa orang lain juga telah meluncurkan sistem cruise control mereka sendiri yang sepenuhnya adaptif.
Dalam banyak kasus, opsi cruise control adaptif terbatas hanya untuk beberapa model di setiap lineup OEM. Contoh klasik adalah GM, yang awalnya membatasi opsi untuk lencana Cadillac kelas atas. Kemudian dimulai dengan model tahun 2014, sistem yang sepenuhnya adaptif juga tersedia untuk Chevy Impala.
Bagaimana Saya Menggunakan Kontrol Cruise Adaptif?
Jika Anda menggunakan cruise control biasa, maka Anda harus memiliki gagasan yang bagus tentang cara menggunakan cruise control yang adaptif. Bahkan, beberapa kendaraan memberi Anda opsi untuk beroperasi dalam mode kontrol cruise standar. Kontrol spesifik akan bervariasi tergantung pada kendaraan khusus Anda, tetapi Anda biasanya harus memulai dengan mengatur kecepatan jelajah. Dalam beberapa kasus, Anda harus secara khusus mengaktifkan sistem adaptif.
Karena cruise control adaptif menggunakan radar atau sensor laser untuk memantau kecepatan dan posisi kendaraan di depan Anda, Anda bebas untuk fokus pada mempertahankan posisi lajur Anda dan memeriksa bahaya lainnya. Masih perlu untuk tetap waspada, tetapi sistem kendali pelayaran adaptif yang berfungsi memang menghilangkan sebagian tekanan.
Jika kendaraan Anda dilengkapi dengan sistem cruise control yang adaptif secara parsial, Anda harus mengawasi kemacetan lalu lintas dan bahaya lainnya. Sistem ini biasanya mati setelah kendaraan Anda melambat hingga kecepatan tertentu, sehingga mereka tidak mampu membawa Anda ke pemberhentian total. Sistem yang sepenuhnya adaptif, seperti yang ditemukan pada BMW model akhir, mampu berfungsi dalam lalu lintas berhenti dan pergi.
Apakah Kontrol Cruise Adaptif Benar-benar Membuat Anda Lebih Aman?
Kontrol pelayaran adaptif dapat membantu mengurangi kemungkinan dan keparahan tabrakan belakang, tetapi sistem ini masih relatif terbatas. Driver yang terganggu cenderung gagal menyesuaikan pengaturan cruise control mereka secara manual pada waktunya untuk menghindari tabrakan, jadi cruise control adaptif dapat sangat bermanfaat dalam situasi tersebut.
Namun, cruise control adaptif sebenarnya dapat menyebabkan pengurangan keamanan jika pengemudi tidak menyadari keterbatasan sistem. Menurut sebuah penelitian yang dilakukan oleh AAA, sejumlah pengemudi yang mengkhawatirkan tidak menyadari bahwa sistem kendali pelayaran mereka yang adaptif secara parsial tidak mampu menghentikan kendaraan mereka sepenuhnya. Pengemudi lain tidak menyadari bahwa cruise control adaptif tidak berfungsi dengan baik di jalan berliku karena dapat mengambil kendaraan di jalur lain. Jika Anda sepenuhnya menyadari semua keterbatasan itu, maka cruise control adaptif akan membuat Anda lebih aman.
Tipe-Tipe Kontrol Cruise yang Adaptif Apa yang Tersedia?
Sistem cruise control yang adaptif dan mandiri dapat dipecah menjadi sistem berbasis laser dan radar, dan mereka juga dapat dibedakan berdasarkan jumlah input yang diperlukan dari driver.
Sistem kontrol cruise otomatis berbasis laser menggunakan laser yang dipasang di depan untuk melacak posisi dan kecepatan kendaraan lain. Karena keterbatasan menggunakan laser, sistem ini sering mengalami kesulitan mendeteksi kendaraan yang kotor atau tidak reflektif, dan cuaca buruk juga dapat mempengaruhi kemampuan sistem berbasis laser untuk melacak kendaraan lain.
Sistem berbasis radar terkadang disebut cruise cruise control, dan mereka menggunakan satu atau lebih sensor radar daripada laser. Ini biasanya bekerja dalam berbagai kondisi cuaca yang lebih luas dan biasanya mampu melacak kendaraan lain terlepas dari pantulannya.
Beberapa sistem cruise control adaptif juga terintegrasi dengan teknologi precrash , seperti pengereman adaptif , dan ADAS lainnya seperti sistem peringatan keberangkatan jalur .
Apa Yang Terjadi Ketika Kontrol Cruise Adaptive Gagal?
Kegagalan potensial adalah alasan utama Anda harus tetap waspada. Jika sistem Anda gagal ketika sedang digunakan, Anda harus menyesuaikan kecepatan Anda secara manual. Kendaraan akan tetap aman untuk dikendarai, tetapi Anda tidak akan dapat mengandalkan sistem adaptif untuk secara otomatis menjaga jarak Anda berikut ini.
Penting juga untuk memahami bahwa beberapa sistem dapat gagal bahkan jika mereka tampak berfungsi dengan baik. Jika kontrol pelayaran adaptif Anda menggunakan sensor laser, maka Anda harus menyadari fakta bahwa itu mungkin gagal untuk melacak kendaraan lain dengan baik dalam cuaca buruk. Sensor laser juga dapat gagal melacak kendaraan jika mereka sangat kotor atau menggunakan cat non-reflektif. Kontrol pelayaran adaptif berbasis radar biasanya mampu melacak kendaraan terlepas dari kondisi cat atau cuaca, tetapi tidak satu pun dari sistem ini sempurna.
Di mana Adaptive Cruise Control Going in the Future?
Saat ini, sistem kontrol cruise adaptif mampu berfungsi tanpa masukan dari luar. Mereka hanya menggunakan sensor untuk mendeteksi posisi dan kecepatan kendaraan lain dan melakukan penyesuaian yang diperlukan.
Di masa depan, kita dapat melihat sistem pengendali cruise adaptif yang memanfaatkan informasi dari kendaraan lain dan mengirimkan informasi ke kendaraan lain. Implementasi sistem jenis ini akan melibatkan satu kendaraan yang mengirimkan data kecepatan ke kendaraan di belakangnya, yang pada gilirannya akan mengirimkan data kecepatan ke kendaraan di belakangnya, dan seterusnya.
Manfaat dari cruise control adaptif canggih ini adalah bahwa hal itu tidak akan bergantung pada pengukuran eksternal dan sensor yang dapat gagal dalam beberapa situasi seperti sistem saat ini. Namun, penerapan sistem jenis ini akan membutuhkan kerja sama yang luar biasa antara pembuat mobil dan pembuat undang-undang dan tidak akan berhasil tanpa adopsi teknologi di seluruh papan.