01 09
Memasang Stereo Mobil
Muncul di head unit baru adalah salah satu upgrade termudah yang dapat Anda lakukan untuk mobil Anda, jadi ini adalah tempat yang luar biasa bagi Anda yang belum berpengalaman untuk memulai. Sebuah stereo baru akan memberi Anda akses ke semua saluran radio HD di wilayah Anda, tetapi Anda juga dapat meng-upgrade ke penerima satelit , pemutar DVD, atau sejumlah pilihan menyenangkan lainnya. Jika Anda hanya mengganti unit lama dengan yang baru, biasanya itu pekerjaan yang cukup mudah.
Alat-alat Perdagangan
Sebelum memulai, Anda mungkin ingin mengumpulkan beberapa alat dasar. Anda biasanya membutuhkan obeng pipih dan kepala Phillips untuk mengganti radio. Beberapa radio ditahan dengan baut, sekrup kepala Torx dan jenis pengencang lainnya, jadi Anda mungkin juga memerlukan beberapa alat khusus.
Anda juga perlu beberapa cara untuk memasang kawat di unit baru. Jika Anda tidak memiliki adaptor harness semua siap untuk pergi, maka beberapa konektor crimp atau besi solder akan dilakukan dengan baik.
02 09
Setiap Kendaraan Berbeda
Dalam banyak kasus, Anda harus menghapus beberapa jenis potongan untuk mengakses stereo. Potongan-potongan ini kadang-kadang muncul keluar, tetapi banyak dari mereka memiliki sekrup tersembunyi di belakang nampan abu, switch atau colokan. Setelah Anda melepas semua sekrup, Anda dapat memasukkan obeng pipih dan mencoba melepaskan potongan pelita.
Jangan pernah memaksakan potongan trim, pelat muka atau komponen dasbor plastik lainnya. Jika terasa seperti komponen terikat pada sesuatu, itu mungkin. Hati-hati memeriksa daerah di mana itu terikat, dan Anda mungkin akan menemukan sekrup, baut atau pengikat lainnya.
Beberapa radio diadakan dengan metode lain. Unit kepala Ford OEM terkadang dipegang oleh jepitan internal yang hanya dapat dilepaskan oleh alat khusus.
03 09
Jangan Terburu-buru
Sepotong trim akan longgar setelah Anda membatalkan semua tangkapan, tetapi mungkin masih terhubung ke komponen di bawah dasbor. Anda mungkin harus memutuskan berbagai switch, dan penting untuk tidak mencabut kabel. Beberapa kendaraan juga memiliki kontrol iklim yang terhubung ke batang, garis vakum dan komponen lainnya.
Setelah Anda mencabut semua sakelar, Anda dapat menarik potongan itu secara gratis.
04 09
Ini Seperti Menarik Gigi
Beberapa unit kepala OEM dipegang dengan sekrup, tetapi yang lain menggunakan baut Torx atau metode pengencang kepemilikan. Dalam hal ini, stereo ditahan oleh empat sekrup. Anda harus melepas pengencang, menempatkannya di lokasi yang aman, dan kemudian menarik unit head dengan hati-hati dari dasbor.
05 09
Dos dan Larangan DIN Ganda
Hapus tanda kurung tambahan apa pun.
Stereo OEM ini dipasang di braket yang dapat menahan head unit yang jauh lebih besar. Kami hanya memasang unit head DIN tunggal lainnya di sini, jadi kami akan menggunakan kembali braket. Jika mobil Anda memiliki braket seperti ini, Anda harus menentukan apakah head unit baru Anda membutuhkannya atau tidak. Anda mungkin dapat memasang head unit DIN ganda , atau Anda mungkin menemukan bahwa Anda memiliki salah satu dari beberapa kendaraan yang dirancang untuk head unit 1,5 DIN .
06 09
Kantong Pemasangan Universal
Tentukan apakah Anda membutuhkan kerah universal.
Sebagian besar stereo aftermarket hadir dengan kerah universal yang akan berfungsi dalam berbagai aplikasi. Kerah ini sering dapat dipasang tanpa tambahan pemasangan perangkat keras, karena mereka memiliki tab logam yang dapat dibengkokkan untuk menggenggam sisi stopkontak dasbor.
Dalam hal ini, kerah DIN tunggal terlalu kecil untuk masuk langsung ke dasbor, dan itu juga tidak sesuai dengan braket yang ada. Itu berarti kita tidak akan menggunakannya. Sebagai gantinya, kami hanya akan memasang unit head baru ke braket yang ada. Perhatikan bahwa sekrup yang ada mungkin bukan ukuran yang tepat, jadi Anda mungkin harus melakukan perjalanan ke toko perangkat keras.
07 09
Opsi Pengkabelan
Steker OEM dan head unit aftermarket tidak cocok, tetapi ada beberapa cara berbeda untuk menghadapi situasi itu. Cara termudah adalah membeli harness adaptor. Jika Anda menemukan baju zirah yang dirancang khusus untuk unit kepala dan kendaraan Anda, Anda cukup memasangnya dan pergi. Anda mungkin juga dapat menemukan tali kekang yang dapat Anda gunakan untuk mengikat kuncir yang datang dengan head unit baru Anda.
Pilihan lain adalah untuk memotong OEM harness dan kawat pigtail aftermarket langsung ke dalamnya. Jika Anda memilih untuk pergi ke rute itu, Anda dapat menggunakan konektor crimp atau solder.
08 09
Menjahit Semuanya Bersama
Cara tercepat untuk menghubungkan pigtail aftermarket ke harness OEM adalah dengan konektor crimp. Anda cukup melucuti dua kabel, geser ke dalam konektor dan kemudian halangi. Pada tahap ini, penting untuk menghubungkan setiap kabel dengan benar. Beberapa unit kepala OEM memiliki diagram kabel yang tercetak di atasnya, tetapi Anda mungkin perlu mencari salah satu untuk memastikannya.
Setiap OEM memiliki sistem sendiri untuk warna kawat speaker. Dalam beberapa kasus, setiap pembicara akan diwakili oleh satu warna, dan salah satu kabel akan memiliki pelacak hitam. Dalam kasus lain, setiap pasang kabel akan memiliki nuansa berbeda dengan warna yang sama.
Jika Anda tidak dapat menemukan diagram pengkabelan, lampu uji dapat digunakan untuk mengidentifikasi tanah dan kabel listrik. Ketika Anda menemukan kabel listrik, pastikan untuk mencatat mana yang selalu panas.
Anda juga dapat menentukan identitas masing-masing kabel speaker dengan baterai 1.5v. Anda perlu menyentuh terminal baterai positif dan negatif ke berbagai kombinasi kabel. Ketika Anda mendengar sedikit semburan statis dari salah satu speaker, itu berarti Anda telah menemukan kedua kabel yang terhubung dengannya.
09 09
Stereo ini Goes to Eleven
Setelah Anda memasang kabel di head unit baru, Anda dapat membalikkan prosedur penghapusan. Seharusnya hanya masalah mengacaukan unit head baru di tempat, popping potongan trim kembali dan jalankan stereo baru Anda.