Hampir setiap mobil yang meluncur dari antrean hari-hari ini dilengkapi dengan AC, tetapi itu tidak selalu terjadi. Teknologi ini tidak muncul sebagai opsi OEM sampai 1940, dan hampir tiga dekade berlalu setelah itu sebelum lebih dari setengah mobil baru menawarkan sistem pendingin udara. Bahkan kemudian, banyak orang menganggap AC sebagai kemewahan yang mahal.
Jadi, apa yang dilakukan orang-orang untuk tetap tenang di perjalanan jalan yang panas dan musim panas? Menurunkan jendela selalu menjadi pilihan, tetapi mereka yang berada di iklim kering sering bersandar pada perangkat yang biasa dikenal sebagai pendingin rawa.
Apa itu Pendingin Rawa?
Pendingin rawa adalah perangkat berteknologi rendah dan berbiaya rendah yang banyak ditawarkan oleh dealer sebagai peralatan opsional. Desain yang paling ikonis adalah tabung yang dipasang di jendela yang sering bisa dilukis dengan cat ke mobil baru dan dihiasi dengan trim krom. Perangkat ini melahirkan kemiripan yang melintas ke mesin jet miniatur, dan unit-unit vintage kadang-kadang bahkan dicari untuk melengkapi tampilan mobil klasik yang baru dipulihkan.
Bagaimana Cara Kerja Swamp Pendingin?
Tidak seperti AC, yang bergantung pada penguapan dan kondensasi refrigeran cair, pendingin rawa beroperasi pada prinsip pendinginan evaporatif. Ketika air menguap, ia menarik panas dari udara sekitarnya, yang memiliki efek pendinginan. Pendinginan evaporatif biasanya membutuhkan lebih sedikit energi daripada pengkondisi kompresi uap, dan banyak desain pendingin rawa tidak memerlukan listrik.
Karena pendingin rawa mengandalkan penguapan air untuk mendinginkan udara, mereka tidak bekerja dengan baik di lingkungan yang lembab. Mereka bekerja paling baik di daerah-daerah di mana udaranya sangat kering, dalam hal ini mereka juga dapat meningkatkan kualitas udara dengan menambahkan uap air.
Salah satu desain pendingin rawa yang umum digunakan substansi mirip karpet yang dipasang di sepanjang diameter bagian dalam silinder. Bahan itu kemudian bisa diputar melalui reservoir air. Setiap kali mobil itu bergerak, udara akan dipaksa masuk ke silinder, melewati material basah, dan kemudian memasuki kendaraan. Karena efek pendinginan evaporatif, ini akan menurunkan suhu keseluruhan di dalam kompartemen penumpang.
Apakah Siapapun Masih Membuat Swamp Pendingin?
Selain pendingin mobil rawa jendela-ikon yang ikonik, beberapa perusahaan menawarkan unit yang dipasang di dasbor. Beberapa unit ini mampu menampung es, selain air, yang dapat meningkatkan efek pendinginan.
Meskipun tampaknya tidak ada sumber unit baru atau unit yang terpasang di jendela OEM, ada beberapa perusahaan di luar sana yang masih memproduksi pendingin rawa dasbor. Unit-unit ini berukuran besar, jadi ukurannya tidak terlalu besar untuk kebanyakan kendaraan modern.
Dapatkah saya membuat pendingin rawa saya sendiri?
Karena pendingin rawa sangat berteknologi rendah, cukup mudah untuk membangunnya sendiri. Anda akan membutuhkan beberapa bahan dasar, termasuk:
- ember lima galon atau peti es
- bor dengan lubang gergaji lubang
- Van 12 volt
- pemasangan perangkat keras
- Es
Ide dasarnya adalah memasang kipas ke ember atau peti es. Anda harus mengebor lubang asupan agar kipas meletus dan beberapa lubang keluar untuk udara yang didinginkan dilewati. Ini akan memberi Anda alternatif AC yang dapat Anda gunakan di mobil, rumah, kantor, atau di mana pun.
Jika Anda menggunakan ember, Anda mungkin menemukan bahwa botol air beku akan bertahan lebih lama daripada es biasa. Namun, menggunakan es biasa di es es akan memungkinkan pendingin rawa DIY Anda untuk tetap melakukan fungsi aslinya. Ini mungkin tidak memiliki tampilan retro-keren yang sama sebagai unit vintage, tetapi tidak ada pendingin rawa yang dipasang di jendela yang membuat minuman siapa pun tetap dingin di perjalanan panjang.