Beberapa mobil yang Anda lihat dengan lampu biru datang dengan lampu high-intensity discharge (HID) dari pabrik, dan mereka benar-benar legal. Mobil lain yang Anda lihat dengan lampu biru memiliki modifikasi ilegal yang dapat, dan sering kali, menghasilkan tiket, atau lebih buruk. Ini adalah subjek yang cukup rumit ketika Anda melakukannya, tetapi jawaban sederhananya adalah Anda harus memeriksa undang-undang spesifik di mana Anda tinggal sebelum Anda memasukkan apa pun selain bohlam lampu pengganti pengganti di mobil Anda.
Stok Halogen Vs. Lampu Debit Intensitas Tinggi
Alasan bahwa masalah lampu utama aftermarket, atau lampu "biru", sangat rumit adalah bahwa ada dua jenis lampu utama pengganti aftermarket yang dapat tampil biru, dan mereka menggunakan teknologi yang sama sekali berbeda.
Beberapa lampu "biru" hanya kapsul halogen biasa dengan film biru, sementara yang lain sebenarnya adalah jenis teknologi cahaya yang sama sekali berbeda.
Kebanyakan mobil saat ini menggunakan lampu halogen, di mana setiap lampu terdiri dari rakitan pemantul permanen dan kapsul halogen. Jadi ketika bohlam terbakar, ia dapat dengan mudah diganti dengan kapsul halogen yang murah daripada mengganti seluruh rakitan reflektor.
Lampu HID pabrik serupa, tetapi sebagai ganti reflektor yang dirancang untuk kapsul halogen, mereka menggunakan unit proyektor. Apa artinya adalah bahwa sementara Anda dapat membeli kapsul HID yang akan meluncur langsung ke perakitan lampu utama pabrik Anda, hal itu dapat menimbulkan masalah dengan biji yang terang dan tidak terfokus yang bersinar di seluruh tempat dan dapat menyebabkan masalah untuk pengemudi lain.
Di mana NHTSA Berdiri di Lampu HID Aftermarket
Saat ini, sebagian besar yurisdiksi di Amerika Serikat memerlukan lampu depan untuk memenuhi Standar Keamanan Kendaraan Bermotor Federal (FMVSS) 108, yang menyatakan bahwa kapsul lampu utama pengganti harus sesuai dengan dimensi dan spesifikasi listrik dari peralatan pabrik. Ini adalah masalah karena fakta bahwa lampu depan HID tidak berfungsi dengan cara yang sama seperti yang dilakukan lampu halogen. Misalnya, lampu depan HID menggunakan ballast, yang tidak dibutuhkan kapsul halogen.
NHTSA mengambil pandangan yang sangat sempit mengenai apa yang diperlukan untuk menyesuaikan dengan FMVSS 108. Menurut Patroli Negara Bagian Washington, pengganti HID untuk bola halogen H1 harus secara tepat sesuai dengan ukuran dan penempatan filamen H1 bohlam, konektor listrik, dan ballast, yang secara kategoris tidak mungkin karena fakta bahwa lampu H1 tidak menggunakan ballast di tempat pertama.
Selain itu, NHTSA menemukan bahwa kit konversi HID sering melebihi output yang dinilai dari lampu depan pabrik, seringkali dengan sangat banyak. Dalam beberapa kasus, lampu depan HID aftermarket telah diukur lebih dari 800 persen dari candlepower maksimum lampu halogen yang dimaksudkan untuk diganti.
Jangan Percaya DOT
Anda mungkin pernah mendengar bahwa boleh saja memasang kit konversi HID jika memiliki logo DOT di atasnya, tetapi kenyataannya adalah bahwa tanda ini hanya berarti bahwa perusahaan yang membuat produk tersebut memiliki sertifikat sendiri yang memenuhi persyaratan federal. NHTSA, yang merupakan bagian dari Departemen Transportasi Amerika Serikat, bertanggung jawab untuk menetapkan persyaratan, tetapi tidak benar-benar menyatakan bahwa produk yang diberikan memenuhi persyaratan tersebut. Jadi sementara ada yang sesuai dengan standar DOT, tidak ada yang namanya lampu utama yang DOT-disetujui .
Karena NHTSA telah tercatat mengatakan bahwa itu tidak mungkin untuk kit konversi HID agar sesuai dengan FMVSS 108, setiap label "DOT disetujui" pada lampu HID aftermarket harus diambil dengan butiran garam. Seperti biasa, penting untuk menyelidiki dengan tepat apa produk itu, dan apakah itu benar-benar legal, daripada hanya mengambil kata seseorang untuk itu.
HID Retrofits Legalitas yang Sah
Karena beberapa mobil dilengkapi dengan lampu depan HID dari pabrik, lampu HID jelas tidak aman di dalam dan di antara mereka. Bahkan, jika Anda mengganti rakitan reflektor lampu depan dengan rakitan proyektor yang sesuai, mengarahkannya dengan benar, dan pekerjaan pemasangan dilakukan secara profesional, Anda kemungkinan akan berakhir dengan peningkatan yang aman yang tidak akan membutakan pengemudi lain.
Namun, Anda masih bisa menepi, dan Anda masih bisa mendapatkan tiket, tergantung pada bagaimana undang-undang itu diberitakan di mana Anda tinggal, dan prioritas departemen kepolisian setempat. Bahkan, sangat mungkin Anda bisa menepi hanya untuk berkeliling dengan lampu halogen yang memiliki lapisan biru untuk mendekati tampilan lampu HID. Seperti apakah tiket akan benar-benar berdiri di pengadilan, itu, sekali lagi, tergantung pada undang-undang khusus di mana Anda tinggal.