Mengalihkan perhatian mungkin baru saja mulai benar-benar terjadi dalam kesadaran publik dalam beberapa dekade terakhir, tetapi masalahnya sendiri sudah ada selama seluruh sejarah mobil. Beberapa gangguan terbesar yang kita hadapi saat ini datang dalam bentuk teknologi seperti telepon seluler dan antarmuka infotainment dan telematika yang dirancang dengan buruk. Bahkan, beberapa orang tua begitu khawatir tentang jenis masalah ini sehingga mereka memasang aplikasi mengemudi di ponsel remaja mereka untuk mengurangi gangguan mengemudi .
Secara historis, semua orang bekerja keras ketika radio mobil pertama kali menjadi suatu hal, dan gangguan lain — baik di dalam maupun di luar kendaraan Anda — tidak ada hubungannya dengan teknologi sama sekali. Dan bahkan ketika teknologi terlibat, tidak selalu orang jahat dalam persamaan. Faktanya, setiap perkembangan terbaru di bidang sistem bantuan pengemudi yang canggih benar-benar dapat membantu mengurangi gangguan mengemudi. Situasinya sangat kompleks, tetapi dengan kombinasi pendidikan dan teknologi yang tepat , dimungkinkan untuk bertahan hidup di persimpangan teknologi dan mengemudi yang terganggu.
Apa yang Mengalihkan Perhatian?
Mengemudi telah menjadi tugas biasa sehingga mudah lupa bahwa Anda sering memegang satu ton atau lebih dari baja luncur setiap kali Anda berada di jalan. Mempertimbangkan jumlah kerusakan yang dapat diakibatkan oleh mobil yang tidak dapat dikendalikan — baik pengemudi maupun penumpang yang tidak bersalah — mengemudi adalah tanggung jawab yang luar biasa, tetapi banyak dari kita yang sering mengendarai mobil, dan sering berkendara, sehingga kita akhirnya akan pergi dengan autopilot. Sangat mudah untuk melupakan bahwa mengemudi yang aman benar-benar membutuhkan banyak konsentrasi, dan ada banyak hal baik di dalam maupun di luar mobil kami yang dapat menciptakan gangguan.
Intinya, mengemudi yang terganggu adalah keadaan mengoperasikan kendaraan tanpa seratus persen dari fokus Anda yang ditujukan untuk tugas yang sedang dikerjakan. Daripada hanya mengemudi, dan memperhatikan jalan, pengemudi yang terganggu terlibat dalam dua atau lebih kegiatan, yang meliputi mengemudi dan gangguan seperti mengoperasikan radio, berbicara dengan penumpang, mendisiplinkan anak-anak, atau bahkan mengayuh karet saat mereka melewatinya. kecelakaan. Karena gangguan ini menuntut setidaknya sebagian dari perhatian pengemudi, mereka semua menghasilkan situasi yang lebih berbahaya bagi semua orang yang terlibat.
Mengapa Terganggu Mengemudi Masalah?
Berbagai jenis pengalihan yang terganggu dikaitkan dengan tingkat risiko yang berbeda, tetapi tingkat gangguan apa pun dapat berbahaya. Beberapa sumber menyalahkan sekitar seperempat dari semua kecelakaan satu bentuk mengemudi yang terganggu atau apa pun, dan sekitar 16 persen dari semua kecelakaan fatal melibatkan pengendara yang terganggu sebagai faktor yang berkontribusi. Hal-hal yang bahkan lebih buruk untuk segmen tertentu dari populasi, dengan faktor penggerak yang terganggu menjadi lebih dari setengah dari semua kecelakaan yang melibatkan pengemudi remaja menurut AAA Foundation.
Meskipun pengendara yang terganggu selalu menjadi masalah, pada satu tingkat atau lainnya, pengemudi memiliki lebih banyak gangguan untuk berurusan dengan hari ini daripada pada waktu lain dalam sejarah. Gangguan, seperti makan, cukur, merias wajah, atau bahkan berbicara dengan penumpang, selalu ada, tetapi pilihan hiburan seperti pemutar DVD di dalam mobil , perangkat komunikasi seperti telepon seluler, dan sistem hiburan rewel tidak ada hanya beberapa dekade yang lalu , dan ini adalah beberapa pelanggar terburuk dalam hal gangguan. Misalnya, ketika berbicara di telepon dan berbicara dengan seorang penumpang keduanya gangguan, memiliki penumpang di dalam mobil berarti satu set mata yang melihat potensi bahaya, yang meringankan efek berbahaya dari mengemudi yang terganggu hingga taraf tertentu.
Bagaimana Teknologi Dapat Membantu Mengurangi Pengalangan yang Terganggu?
Teknologi biasanya menjadi masalah ketika datang untuk mengalihkan perhatian kita di jalan, tetapi sejumlah pembuat mobil dan inovator lainnya juga mencoba untuk menciptakan cara-cara untuk teknologi untuk mengurangi efek dari pengendara yang terganggu. Misalnya, memasangkan telepon untuk panggilan handsfree sering dikutip sebagai lebih aman daripada melakukan panggilan dengan cara lama — meskipun berbicara di telepon seluler masih merupakan pengalih perhatian, namun Anda melakukannya.
Teknologi lain telah dirancang untuk menendang sebelum pengendara yang lalai dapat menyebabkan kecelakaan. Banyak dari sistem ini sudah ada di jalan dalam bentuk kendali pelayaran adaptif , pengereman otomatis , sistem peringatan keberangkatan jalur , dan teknologi serupa lainnya. Meskipun semua sistem ini menggunakan metodologi yang berbeda untuk melakukan fungsi yang unik, ide dasarnya adalah bahwa mereka memantau pergerakan kendaraan dan mengaktifkan jika situasi berbahaya terdeteksi. Misalnya, jika sistem peringatan keberangkatan jalur mendeteksi bahwa kendaraan akan membelok keluar dari jalurnya, itu mungkin membunyikan alarm atau bahkan melakukan tindakan kemudi korektif, sementara kontrol pelayaran adaptif dapat mencegah pengemudi yang tidak perhatian dari tailgating, dan rem otomatis mungkin mencegah tabrakan bagian belakang.
Dapatkah Teknologi Keselamatan Otomotif Pergi Terlalu Jauh?
Beberapa teknologi keselamatan adalah alat penyelamat yang tak terbantahkan, seperti sabuk pengaman , dan lainnya, seperti kantong udara , sangat penting, dengan beberapa peringatan penting. Teknologi lain, seperti yang disebutkan di bagian sebelumnya, telah dipenuhi dengan perasaan campur aduk dari banyak pengemudi. Misalnya, mudah untuk melihat bagaimana pengemudi yang aman dan teliti mungkin membenci cara sistem kontrol pelayaran adaptif berusaha untuk "mengendalikan", daripada duduk dan menikmati perjalanan. Setiap orang bereaksi terhadap teknologi ini dengan cara mereka sendiri, dan sementara kemanjuran masing-masing sistem masih dipelajari — dan kemajuan masih dibuat — sulit untuk mengatakan satu atau lain cara yang benar. Tetapi apakah beberapa teknologi keamanan yang disebut benar-benar terlalu jauh?
Demi mencegah kecelakaan yang dapat terjadi sebagai akibat langsung dari perilaku seperti mengemudi yang terganggu dan kemarahan di jalan, mobil Anda mungkin suatu hari dapat “membaca” keadaan emosi atau tingkat perhatian Anda. Salah satu contohnya adalah sistem yang akan mencari kepala Anda untuk mengangguk, menunjukkan keadaan mengantuk , yang mungkin memicu alarm bahwa Anda hanya akan dapat menutup dengan menariknya keluar, keluar dari mobil Anda, dan berjalan-jalan untuk beberapa menit untuk bangun. Contoh lain adalah sistem yang benar-benar akan membaca ekspresi mikro untuk menentukan keadaan emosi Anda. Sistem semacam ini kemudian dapat melakukan tindakan korektif untuk mencegah munculnya kemarahan di jalan.
Jenis-jenis sistem ini mungkin terdengar bagus dalam teori — terutama ketika mereka dikenakan pada pengemudi lain — tetapi mereka juga mengajukan pertanyaan tentang seberapa besar kendali yang bersedia kita berikan ketika kita meluncur di belakang kemudi. Jika Anda pernah menjadi korban kemarahan di jalan, Anda mungkin merasa lega karena mengetahui bahwa pengemudi lain dibelenggu oleh sistem yang dirancang untuk mencegah mereka dari menyimpang, memotong Anda, atau mengerem Anda. Tetapi sampai dan kecuali teknologi ini menjadi standar, seberapa besar kemungkinan pengemudi yang secara sah tidak aman, atau rentan terhadap kemarahan jalan, akan mencari mobil baru yang mampu membaca keadaan emosinya dan memotongnya di celah itu?